车圈最近出了个耐人寻味的事儿!
现代汽车那边放出风声,说手动变速箱眼瞅着要成昨日黄花了。
手排挡要退出历史舞台?
这消息一出,估计不少老炮儿司机都得愣神。
想当年,谁还没个开着手动挡“刷弯”的念头呢?
但且慢!
现代汽车这话里到底藏着什么玄机?
难道以后想体验那种人车合一、随心所欲的操控感,只能在博物馆里对着老物件儿望梅止渴了?
今儿,咱就来抽丝剥茧,好好聊聊,这手动挡是怎样一步步走到现在这个境地的。
先说说现代汽车,这次站出来“唱衰”手动挡的,是他们欧洲技术中心的总舵手Tyrone Johnson。
他直言不讳,当下的年轻人压根儿就不稀罕手动挡了!
这话听着扎耳朵,可仔细寻思,似乎也并非空穴来风。
忆当年,学车时,教练视离合器如拱璧,生怕多教你几遍。
好不容易磕磕绊绊地学会了,上路还如履薄冰,生怕半路熄火。
现在呢?
自动挡遍地开花,轻点油门就能出发,傻瓜式操作,谁还愿意费这周折,又是踩离合,又是换挡的?
而且,不得不承认,自动挡那是真省心!
特别是在水泄不通的拥堵路况下,手动挡简直就是噩梦。
左脚离合踩到麻木,右手换挡拨弄到酸疼,感觉比工地搬砖还费劲!
自动挡则悠哉游哉,彻底解放了手脚,还能见缝插针地刷刷短视频,这待遇,简直是为懒人量身定制!
由此可见,从便捷性角度考量,自动挡完胜!
莫非,手动挡就一无是处了吗?当然不是!
手动挡最迷人的地方,莫过于那种操控乐趣!
那种指哪打哪、掌控全局的快感,那种引擎转速随着你的意念而律动的直接反馈,是自动挡无法企及的。
不妨想象一下:你驾驶着一辆手动挡跑车,穿梭在蜿蜒的山路上,每一次精准的换挡,都伴随着引擎爆发出的雄浑低吼,那种感觉,怎一个“爽”字了得!
此外,手动挡还有一个隐藏的优势——节油潜力。
诚然,当今的新型自动变速箱在燃油经济性方面已经臻于完善,但在特定工况下,手动挡仍具备更胜一筹的节油潜力。
当然,这很大程度取决于你的驾驶技艺,若是你开手动挡也习惯性地地板油伺候,那还是踏踏实实地开自动挡吧!
话说回来,将手动挡的式微,一股脑地归咎于消费者“喜新厌旧”,未免有失偏颇。
汽车厂商难辞其咎。
现如今的新车,琳琅满目的高科技配置令人眼花缭乱,诸如自动驾驶辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统等等,这些前沿科技在研发之初,几乎都是以自动挡车型作为蓝本进行适配的。
显而易见,一款车既要投入资源开发自动挡版本,又要兼顾手动挡版本,研发成本势必水涨船高。
再者,眼下手动挡车型的市场需求日渐萎缩,车企自然不愿为此耗费巨额研发经费。
更何况,日趋严苛的排放法规也是一柄悬在头上的利剑,在尾气排放控制方面,手动挡车型往往逊色于自动挡车型。
为了满足排放标准,车企自然会优先选择技术更为成熟的自动挡方案。
因此,手动挡的没落,是诸多因素叠加作用的必然结果,既有市场需求变迁的内因,也有科技进步驱动的外力,更有政策法规约束的客观条件。
诚然,现代汽车那位高管所言的“没人想要手动挡了”,稍显武断。
毕竟,仍有那么一群忠实拥趸,对那份纯粹的驾驭激情,始终难以忘怀。
《礼记·大学》有云:“物有本末,事有终始,知所先后,则近道矣。” 或许,他们追求的正是那份最原始、最本真的驾驶乐趣。
譬如,我熟识的一位老友,便是一位不折不扣的“手动挡控”,他那辆年事已高的宝马3系,至今仍是他心头挚爱,舍不得轻易更换。
他常说,唯有握紧手动挡杆,才能真切地感受到自己鲜活的存在!
并且,在部分强调驾驶性能的高端车型中,手动挡依然占据着一席之地。
例如,本田思域Type R,便是一款备受性能车迷推崇的手动挡车型。
然而,一个无法回避的事实是,手动挡的市场份额确确实实在持续萎缩。
客观数据表明,现代Elantra N在美国市场,手动挡版本的销售占比仅为30%。
这清晰地表明,绝大多数消费者最终选择了技术更为先进的双离合变速箱,或是换挡平顺性更佳的八速自动变速箱。
不仅如此,随着科技的日新月异,就连传统的手动机械手刹,以及经典的指针式仪表盘,也逐渐淡出了人们的视野。
试想一下,都什么年代了,谁还愿意费力地拉拽手刹?
只需轻轻一按电子手刹按钮,即可轻松搞定,何乐而不为!
至于那充满怀旧气息的指针式仪表盘,早已被科技感十足、信息显示更加丰富的全液晶仪表盘所取代。
时代的车轮滚滚向前,科技浪潮汹涌澎湃,一些事物终将退出历史舞台,成为人们记忆中的符号。
正如柯达胶卷被数码相机所取代一般,手动挡变速箱被自动挡变速箱所取代,亦是时代发展的必然趋势。
但是,这绝不意味着手动挡将彻底消亡。
恰如胶卷相机,虽已不再是主流,却以另一种姿态——情怀的载体——继续存在于世,被一小部分人所珍藏。
正如跃马品牌所言,如果你对手动挡车型情有独钟,不妨考虑入手一辆经典的二手车!
因此,对于手动挡的未来,我们既需要秉持理性的态度,洞察市场风向,也要保留一份感性的情怀,缅怀那份曾经的驾驶激情。
要知道,世间有些美好,是用金钱无法衡量的。
话说到这儿,我不禁想起一个问题:诸位第一次接触手动挡车型,是在什么时间?
又发生了哪些趣事?
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