比亚迪正式发布了“钛系列”旗舰级SUV方程豹钛9的预告视频，按视频画面看，钛9延续家族方盒子式造型，车顶配备激光雷达，天眼B智能驾驶辅助系统也随之出现，官方标注信息指向新车的尽快发布。全新车型在外观与科技配置上强调前瞻感，试图以更强的场景化智能化能力来区分市场定位。
在结构与底盘层面，钛9选择承载式车身，与豹系列中的非承载式结构形成对比。这一取舍意味着钛9更侧重公路舒适性与驾乘质感，同时在整车重量分配、NVH优化和日常使用中的平顺性方面具备潜在优势。尽管同属方系，但与豹5、豹8强调越野性不同，钛9的底盘侧重点更偏向城市与长途的综合性能，适合大尺寸SUV用户的日常需求与长途出行。
动力系统方面，钛9据传将搭载第六代DM-i插混系统，并且有望搭载云辇-P Ultra智能液压悬架，形成对路况的更高自适应能力。动力总成方面，预计采用2.0T涡轮增压发动机配双电机，系统综合最大功率达到550kW，综合峰值扭矩760N·m，满油满电状态下的续航能力有望突破2300km。这一组合在高性能与能耗之间寻求更优平衡，能够支撑钛9在高端市场的综合竞争力。
外观细节方面，钛9将采用分体式大灯设计，与隐藏式门把手、电动脚踏板等高端配置形成呼应，车顶激光雷达的布置进一步强化了对自动驾驶安全性的信心。内饰方面，早期曝光图显示中控面板或将采用与理想Livis相似的长联屏设计，并可能成为比亚迪首批量产的长联屏车型之一；此外，后排屏幕与高端音响系统也被列为未来的重点配置，提升车内的乘坐体验与娱乐互动。
尺寸与布局方面，钛9的车身长约5326毫米，轴距达到3120毫米，属于同级别中较为大型的车型，车身比例与空间感在静态观察时就能感受到优势。座舱方面预计提供6座与7座两种布局，满足不同家庭和商务用车场景的需求。作为一款定位高端的旗舰SUV，钛9在后排空间与乘坐舒适性方面的表现值得期待。
市场定位方面，钛9要在全尺寸SUV细分市场与蔚来ES9、理想L9等同级对手展开博弈。尽管50万级别的换代车型在市场上层持续活跃，方程豹希望通过钛9提供一个差异化的选择，尤其是在高端智能化、舒适性与日常使用便利性的综合表现上寻求优势。尾部设计方面，未来有望标配的“天地门”配置，被理解为提升装载便利性的一项实用性增益，类似于其他豪华品牌在同类车型上的实用化设计。
价格方面，钛7的起售价为19.98万元，而钛9的价格预计在同配置水平上比大唐车型高出约2万元左右。若起步价定在25万元左右，顶配落在30万元以内，那么在潜在用户群体中将产生更大吸引力，进一步增强钛系列在高端旗舰市场的竞争力。
综合来看，钛9在设计、智能化配置、以及空间舒适性的综合取舍上，呈现出清晰的差异化定位。作为钛系列的旗舰产品，它在动力组合、底盘调校与长联屏等关键特征上的表现，将直接影响比亚迪在高端SUV市场的布局与口碑。面对同级别竞争对手的不断刷新，钛9以更强的科技体验与实用性配置，力求在30万级区间为消费者提供新的选择，满足对豪华、性能与前瞻技术并重的购车诉求。
