近年，不少厂家在国内推出新车之前，都会先走一圈出口路线，在海外打出知名度后，才开始考虑新车在国内市场的打法。
而最近就有款新车型已经跑到去德国上市了，而且还是国内一家实力摩企！
这款车就是来自无极的SR16大脚羊，它不但在5月底上登陆了德国市场，还卖出了3599欧元的价格（约2.8万元人民币）。新车高耸风挡标配尾箱，欧味拉满。
实际上，去年年底，达摩院就介绍过无极在海外市场的一些常规打法。
去年，他们也在东南亚市场推出了一款150性能弯梁VOGE FR150 Formica Rossa。
新车的动力近16匹马力，而且还搭载无钥匙启动和滑动离合器等不错的配置，欲在当地市场与本田、雅马哈150弯梁直面搏击。
▲无极去年在东南亚市场推出的150弯梁
所以说，无极会根据各个地区的热销车型在当地推出同款产品，比如东南亚市场的弯梁、欧洲市场大脚羊等车款。
那么，这次无极在欧洲推出的这款全新大脚羊又有什么亮点呢，接下来我们简单看看无极这台海外车型的一些卖点吧！
欧洲味儿挺浓，欧洲大脚羊设定
有着“SR前缀”的无极SR16，其外观不难看出参考了比亚乔Liberty或Medley一类的设定：16英寸前轮 + 14英寸后轮，算是大脚羊的标准配置。
▲比亚乔早年前引入国内的大脚羊Medley
▲登陆德国市场的无极大脚羊SR16
无极SR16的车身线条算不上犀利，整体偏实用向，风挡、护手、LED灯具这些也都有安排，看着不廉价。
参考早年比亚乔Medley在国内的惨淡销量，这种设定在国内看着不太亲切，但在欧洲是绵羊主流！
因为这类车子的特点就是重心高、轮子大，适合欧洲高大的人群用户，跑起来更稳，过坑洼路面也比一般小踏板舒服点。
动力配置只有125cc
SR16搭载的是一款四冲程单缸水冷发动机，发动机内的电子喷油、水冷都有安排，但结构上还是2气门的老套路。当然，2气门有低扭上的优势。
该发动机最大功率是8.5kW（约12匹马力），在8500转时爆发，峰值扭矩6500转输出11N.m！
极速登记是97km/h，厂家说能跑到100km/h，实测估计确实能破百，市区代步够用，说白了就是“能骑，但不快”。
对比起竞品看的话，优于Liberty One的125cc机器，但对比起当地受欢迎一点的Medley（埋地雷）就弱上一些！
车辆配置该有都有
SR16减震使用正置减震，后减震双枪式减震，是可调预载。
而刹车部分前后碟刹，车辆虽然是一辆125，但还是标配了ABS，同时也配上了TCS（牵引力控制）。
轮毂是黑色铝合金的，带侧切设计，小细节做得还挺精致。
无极SR16的轮胎规格是与比亚乔Medley一样的配置前100/80-16，后120/80-14，所以其前轮毂的尺寸超过了目前国内一些前后14寸的大脚羊车型。
车主日常接触最多的功能方面也不含糊，标配无钥匙启动（keyless）、7英寸数字负显仪表、USB接口、12V电源插口都有，尾箱直接原厂标配29升，座垫下还有正常绵羊的储物格，功能实用性在线。
设定符合欧洲市场，但动力欠竞争力
#无极#作为一台主要面向欧洲市场的国产大脚羊，无极SR16确实在外形、结构设定上都“挺欧洲”的，配置也不寒酸，连TCS都配了。
但放在实际使用上，它那颗125的小心脏，确实有点跟不上这么一副“大脚壳子”。
动力125在通勤没问题，但在竞品中脱颖就只能靠价格了和欧洲的牌照政策了，就是适用于从16岁起可考取的A1驾照，以及小车驾照延伸出的B196资格。
毫无疑问，无极这款大脚羊SR16短期内只会在欧洲市场销售，而且很大几率只是当地市场的战略车型，并不会返销国内。
毕竟当年强如比亚乔这些大脚羊进入国内市场后都出现了“水土不服”的情况，销量非常惨淡。
你觉得呢？欢迎与我们留言互动！
全部评论 （0）