2026年9月4日，法国讷韦尔马尼库尔赛道，2026WSBK法国站WorldSSP超级杆位排位赛结束，张雪机车车队车手德比斯拿到全场第1，同队车手卡里卡苏洛拿到全场第2，两名车手直接锁定本站两回合正赛的头排两个发车位。
此前8站赛事中，卡里卡苏洛的排位成绩多处于20名左右区间，从未进入过全场前10，本站排位成绩较此前最佳排位提升18位。
2026赛季前8站WorldSSP赛事，没有任何一支车队同时包揽过超级杆位排位赛的前二，张雪机车车队是本赛季首支达成这一结果的车队。2025年WSBK法国站WorldSSP排位赛，头排两名车手分属不同车队，没有同队车手占据头排两个发车位的情况出现。
排位赛进行过程中，马尼库尔赛道出现长段油渍，多名车手先后摔出赛道，后续行驶的车手撞上前方停驶的赛车，排位赛秩序被打乱。多名车手的有效飞驰圈受到事故影响，部分车手未能完成完整的飞驰圈，已完成的单圈成绩未达到个人常规排位赛的圈速水平。
德比斯和卡里卡苏洛的飞驰圈均在事故发生前完成，两人的有效圈速未受赛道油渍和后续事故的直接影响，最终成绩被赛事裁判组确认有效。
2026年2月20日，2026WSBK赛季在澳大利亚菲利普岛赛道正式揭幕，德比斯代表张雪机车车队完成赛季首秀。2026年3月27日，葡萄牙阿尔加维站，德比斯拿到个人赛季首个两回合正赛冠军，当时卡里卡苏洛的排位成绩为第21名，正赛最终排名第23名。
2026年5月15日，捷克站，德比斯受罚后排发车，仍拿到第一回合正赛冠军，卡里卡苏洛本站排位成绩为第20名，正赛最终排名第21名。2026年7月12日，2026WSBK英国站赛事结束，赛季进入夏休期，德比斯当时以147分位列年度车手积分榜第2，卡里卡苏洛以12分位列年度车手积分榜第21名。
截至2026年9月4日排位赛结束，德比斯2026赛季前8站累计拿到5个WorldSSP正赛分站冠军，年度车手积分榜积188分，继续位列年度第二。卡里卡苏洛年度车手积分榜积20分，排名从夏休期后的第21名升至第18名，个人年度积分较夏休期前增加8分。张雪机车车队两名车手的排位成绩相加，是本站所有WorldSSP参赛车队中头排发车位占比最高的组合，其余车队最多仅有1名车手进入排位赛前3。
WorldSSP组别超级杆位排位赛的成绩直接决定正赛发车位，排位赛前二车手自动占据正赛头排两个发车位，排位赛中车手在黄旗出示阶段跑出的飞驰圈成绩将被赛事裁判组直接作废。
本次排位赛事故发生后，赛事裁判组出示黄旗，后续出场的车手所有飞驰圈成绩均被标记为待核验，最终仅有3名车手在黄旗出示前跑出的有效圈速进入全场前5。该规则在本赛季所有站点排位赛中统一执行，未针对本站法国站做出临时调整。
2026赛季前8站赛事，德比斯的排位赛平均成绩为第3名，本站排位赛第1的成绩是他本赛季第3次拿到WorldSSP组别超级杆位。卡里卡苏洛本赛季前8站的排位赛平均成绩为第22名，本站排位赛第2的成绩是他职业生涯首次进入WorldSSP组别排位赛前3。
本赛季其余WorldSSP主力车手的排位赛平均成绩均高于第5名，本站排位赛中没有任何一名此前长期稳居积分榜前5的车手进入全场前3。
现有赛事公开资料未收录其他WorldSSP主力车手在本站排位赛中出现单圈失误的官方记录，也没有任何车队发布主力车手缺席本站排位赛的官方公告。德比斯此前3次拿到超级杆位的赛事中，仅有1次最终拿下正赛分站冠军，其余2次正赛最终排名分别为第4名和第6名。
卡里卡苏洛此前8站赛事中，仅有2站正赛最终排名进入全场前15，其余6站正赛排名均在第20名及之后。
2026年9月5日当地时间20:00，2026WSBK法国站WorldSSP组别第一回合正赛开赛，德比斯和卡里卡苏洛将从正赛头排两个发车位起步。2026年9月6日当地时间18:40，2026WSBK法国站WorldSSP组别第二回合正赛开赛，两人将继续保留头排发车位起步资格。
德比斯当前188分的年度积分，与排名年度第一的车手积分差距为27分，本站两回合正赛的积分获取结果将直接缩小或扩大这一积分差距。卡里卡苏洛当前20分的年度积分，与排名第15名的车手积分差距为12分，本站两回合正赛的积分获取结果将决定他能否在年度积分榜中进一步提升排名。
2026年9月25日，2026WSBK意大利站赛事开启，法国站的正赛成绩将直接影响两名车手在意大利站的种子排位和发车顺位。2026年10月9日，2026WSBK埃斯托里尔站举办，2026年10月16日，2026WSBK西班牙站举办，剩余3站赛事的积分累计结果，将最终确定2026赛季WorldSSP组别年度车手总冠军归属。
