你点开网约车，屏幕上的价格像心跳一样跳个不停。到底是谁定的？你会不会也这么想。
市场调节定价，是经营者自己定价，通过市场竞争自然形成的价格。它不依赖政府指令，而是在市场中“随行就市”。要想把它讲清楚，有三条硬性条件：主体是经营者，依据是市场，形成过程是竞争。
现实里，网约车的主体到底是谁？按理论应是经营者，但现在驾驶员是市场主体，能不能和乘客砍价？能不能自行决定运价？往往连返程费都要被平台和监管拍板，结果是市场调节定价变成了平台的低价策略——中介垄断的低价。
就像房地产中介不能决定房价一样，网约车若要真正实行市场调节定价，应该让驾驶员参与定价，允许他们和乘客协商运价。
结论很直白：网约车的市场调节价并不等同于网约车平台定价。平台定价不是真正的市场调节价。
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