东风纳米06被指跑偏！厂商回应

驾驶辅助右偏问题解析

最近，有部分东风纳米06的车主反映，他们车子的驾驶辅助功能有点“向右跑偏”，得自己手动调一下方向。

今天，东风纳米在最新一期的“答网友问”里，对这个问题做了回应。

他们说，针对401 Ultra和471 Ultra这两款车，因为它们的智能驾驶辅助系统用的是“端到端模型”，这个模型会根据输入的数据来学习和调整，所以在训练过程中，可能会出现短暂地偏向右边的情况。不过这种状况一般不会超过10秒，很快就会自动回正。

另外，他们还提到，出现这种情况可能还有两个原因：

第一种是，当车前方有其他车辆的时候，系统为了安全会轻微地往旁边避让，这可能会让车主感觉车子“跑偏”了。

第二种是视觉上的小错觉——因为驾驶员坐在左边，即使车子其实是在车道中间行驶，也可能让人觉得车子有点往右偏。

至于401 Air/Pro和471 Pro这几款车型，大部分情况下车子居中行驶的表现还是挺稳定的。

但如果出现了“车子右偏”的情况，可能也是有两个原因：

1、方向盘的零位角不准，或者轮胎定位有问题，导致车子本身有点跑偏。建议去做一次四轮定位，同时重新校准方向盘的零位角。

总之，厂家已经给出了解释和解决办法，车主们可以根据情况去检查一下。

驾驶员对车辆功能不熟悉

第二个问题是，驾驶员对车辆的一些功能还不太熟悉。比如说，当车子离左边的车道线太近的时候，LKA（车道保持辅助）系统会自动往右打方向，把车往中间拉。其实这是系统在帮忙让车子保持在车道中间，但有些驾驶员可能会误以为是车子自己跑偏了。