你有没有发现，最近买越野车就像买手机一样，开始讲配置、讲算法、讲“智能驾驶”了？前些年买越野，大家都在比发动机怎么带劲，底盘怎么硬核，越野能力拼谁更MAN。现在怎么转着转着，一辆猛士M817把华为的乾崑ADS 4系统给装身上了，直接把“铁汉”升级成了“智能人”，连东风猛士的CEO万良渝都亲自跑华为去“取经”——这事我觉得绝不是简单的蹭热度，这里面门道大着呢。
你说为什么一个造车的，要专门跑去和一个造手机的学东西？就跟咱们以前买家电，最后发现最牛的其实是芯片、系统。猛士这个操作本质上是在宣布自己不再满足于“有劲”，核心想法是要“有脑”。越野车该不该智能化？这是个问题，很多传统车迷肯定会说，我就是喜欢手动排挡、狂野操作，什么自动避坑避石不就是扼杀越野的灵魂吗？但你细想，当一台车能在沙漠自动规划路线，自动避开障碍，甚至还能根据路况自己调整动力和悬挂的时候，这个世界是不是一下子大不一样了？
再问一句，如果科技足够强大，连沙漠和戈壁都能用自动驾驶平安通过，那我们还需要“老司机”吗？或者说，有朝一日新手也能开着猛士去西部旅行，再也不怕翻车、陷坑，这是不是件好事？我觉得这不是在偷懒，而是在拓展边界。原来的“硬派越野”是技术壁垒，现在变成了智能算法的壁垒。哪天你发现开越野不再靠“技术”而是靠“系统”，那传统车迷估计要气得砸方向盘了。
当然，有人说“技术迭代没那么容易”。越野车用的环境极端得很，沙漠、高原、泥地、涉水，你以为华为那些电子玩意儿能扛得住吗？如果中途突然掉信号，地图失效，还是得靠老司机补救；再说极端气候对传感器、系统的要求远远高于咱们日常用的城市道路环境。这么看，哪怕是华为都未必能让智能越野一蹴而就。技术要过关，成本更是个大难题。加上智能系统，价格直接拔高一截，消费者真能愿意为这种新鲜感买单吗？就算买了，三五年之后系统老化了咋办？是不是又有一堆“智能故障码”比机械故障还棘手？
问题其实就在这。猛士这波选择不是“油改电”，而是“油改智”，跳得比同类品牌狠多了。油改电只是在动力上做减法，油车变电车。但猛士这次直接想让越野车“有智慧”，把华为自己的激光雷达、高精地图直接搬进车里，等于是把汽车行业的“两条腿”——机械和电子——绑在一起，新赛道谁跑得快都说不准。你看其他品牌还在讨论“纯电越野”和“混动车越野”，猛士已经在考虑如何把越野与智能驾驶合体了。真成了的话，可能就是下一代“神车”。
技术革新从来都不等于用户认可。市场究竟买不买账，没人说得准。在中国的消费环境里，你让一个二三线城市的车主额外花十几万买个智能越野系统，他是不是觉得“智商税”又来了？或者说大家更接受有个“辅助功能”，但不敢完全交给系统。而且中国的路况和资源分布跟欧美不太一样，很多地方压根没有高精地图底层数据，怎么自动驾驶？现在看，猛士和华为连“营销体系”都要打通了，大概率是打算给用户整一套从车辆体验到售后维护都嵌入智能元素，后续不光硬件升级，还能推送软件、服务、甚至路线数据。你觉得有必要吗？
再问问自己，如果以后开越野变成一键搞定，你会不会少了点冒险的乐趣？但你转念一想，没有了技术门槛，是不是让更多人敢去真正野外？这反倒拓展了越野的圈层，把小众变成大众。其实汽车行业的变化就是这么来的，只有少数品牌敢打先锋，万一赢了，就是谁都羡慕的新风口；输了呢，大家也没什么损失，老路还能走下去。每一次大胆联姻，都会引发新一轮的竞赛，谁能把技术变成体验，谁就赢。猛士愿意把自己的商标、技术全打包给新公司，也就是铁了心要走“智能越野”路子，押宝很重，不只是蹭华为的热度，是真正想借势转型。
说到这里，猛士和华为这个合作，其实不仅仅改变的是产品而已，更像是在挑战中国乃至全球汽车工业的传统思维。以前我们讲“汽车制造是工业的皇冠”，谁家动力强，谁家底盘硬，都觉得是正道，现在越来越接近“谁家智能强，谁家算法牛”，技术流和硬派流的权重正在变化。
不过我也有个疑问，难道越野的乐趣就只能靠“技术障碍”来维持？如果系统真的做到极致，驾驶乐趣是不是还会保留？也许未来猛士和华为能做出折中方案，比如用户可以选择“自动越野”或者“手动挑战”，两套算法随时切换，这样既保留了传统玩家的乐趣，又赋予了新用户探索野外的能力。科技发展的方向应该给每个人选择，而不是逼着所有人都用最强智能。毕竟车还是人的工具，别最后成了人服务车。
最后提一个大家都关心的现实问题，技术再好，价格要公道，售后要靠谱。智能越野一旦普及，维修难度肯定比原来的机械故障高很多，到底怎么保障体验？还有数据安全问题，自动驾驶离不开数据，怎么保证用户信息的隐私？这些问题其实比技术革新还难解决。
所以猛士M817和华为的乾崑ADS 4联手是勇敢的突破，在我看来，这是一次中国品牌对行业天花板的试探，是下一步国产汽车“智能化”进化的缩影。但结果到底怎么样，咱们还得看市场检验。也许在未来三五年，大家会习惯于越野和智能同行，也可能最后发现人类驾驶的乐趣才是本质。技术带来的永远是新的可能，这一点始终值得鼓励，但还是那句话，做什么都得想明白，是为了解放人，还是为了解决问题。你对这事怎么看？欢迎评论区一起聊聊，关注我，后续还有更精彩的科技解读。
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