跑车气场只要10万？奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T试驾体验，差点直接下单！
搞不懂大家都在讨论什么豪华车，其实只花十万出头，就能开上溜背造型、2.0T猛兽动力，还带一堆旗舰配置的奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T，说真的，谁还不是追求点实用和面子呢？进门的第一眼，翡翠绿那台主角就稳坐展厅C位，线条拉风得像轿跑，四根排气管虽然真假难说，但确实显得很有派头。轮圈黑，卡钳红，拍照是真的出片，销售哥还一副我懂你的小表情，一口一个“小A7”，让我忍不住笑出声。
其实我也不是看脸买车的人，可奇瑞这次配色真挺抓眼球，阳光下翡翠绿发着光，灰色那款低调得让人喜欢。但我是冲动力去的，怎么也要体验一下传说中的推背感。所以登记完驾照就拉着销售哥去试驾，他还在不停念叨内饰，我安全带一扣准备起步，提醒一句“坐稳了哈”，直接一脚到底。鲲鹏2.0T那187kW加390牛米的数据没开玩笑，推背感是真的，销售哥话都说不出来，只能死死抓着扶手。我问他油耗，他说市区堵车9-10个，高速不到6升，喝92号油还省钱，这动力表现和养护成本，确实适合预算有限又追求性能的家庭。
说到底盘，前麦弗逊后多连杆，悬挂偏硬，过大坑和减速带后排跳动稍明显，但支撑很到位，运动模式下方向盘也沉实。不过日常市区慢速开，过滤小颠簸还行，舒适度算是中规中矩，如果后排乘客比较挑，对悬挂硬朗可能有点微词。智能驾驶辅助功能齐全，气囊数量多，钢材占比高，安全感增添不少，适合有娃的家庭。
内饰方面，棕色拼搭触感不错，大屏双联，操作特别流畅，用的是骁龙8155芯片，座椅通风加热按摩全都有，音响用上了SONY，还配一屋子的氛围灯，比不少高价位竞品还丰富。重点是新车味道不重，家里有孩子或者对气味敏感的人会觉得挺友好，并且奇瑞终身质保这个承诺对很多人都是定心丸，不过绑定4S店保养，多少就牺牲了些自由。
优缺点都摆这儿，动力和颜值在线，配置堆满，2.0T对得起价格，还能吃92号油，终身质保也有保障。缺点也不能回避，市区油耗偏高，底盘硬朗不一定所有人喜欢，少数塑料细节还可以再提升，排气管视觉效果很足，但实际功能还得自己查查。要是真心喜欢动力和运动风格，对配置要求高，预算卡在10-13万，闭眼选带座椅按摩的高配就是了。如果只是家用代步，1.6T性价比更高，油耗也更友好。
试过才知道值不值，我离店的时候，队排得老长。奇瑞这波确实把性价比玩明白了，说它爆款不夸张。要是你也想来场“钱包友好型”家轿体验，不妨自己试驾一回，说不定就跟我一样差点现场下单。谁又能抗拒十万出头开轿跑的诱惑？
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