之前处理过一台跑了46万公里的抵账雅阁，我人还在二手车行里没出大门，贩子朋友圈的文案就已经换成了“女士一手车，嘎嘎板正”……
那帮混子同学，混得高端的跑去做房地产开发、土方那类生意。混得低些的，按时间线看就是KTV——二手车——快手。
宁可把车交给车贩子，也不愿意卖给熟人。车在你这儿开着一直好好的，到了人家手里保不齐就出啥岔子，到时候全是麻烦。我自己也干这行，亲戚朋友来问车，我全都劝他们买新车。你就算保本出给人家，旁人照样觉得你挣了不少，最后落不着好，真不够给自己添乱的。
一般一辆二手车往出卖，加价也得五千起步吧，不然车贩子真不乐意费这功夫。
19800这个价格已经算不错了，碰上个会砍价的，还能再给你抹掉几千。至于有人出1万收车，多半也是怕给价低于国补报废价那条线，才定出这么个数来。
确实有一部分二手车商够黑，可要批也得挑对的例子批，不能用站不住的论据硬往上套。
论口碑，肯定要比房产中介差一截。说白了就是中介费收得太高，可这费用也不是不能谈，要是能找着业务员私下成交，还能更省事。
这也太少了吧，哪怕他亲爹来了，该挣多少照样挣多少。该挣两万就是两万，哪可能只挣两百块？这点利润，连店里水电费都不够开销。
那真是你运气好，让你赶上了。我怎么就碰不上呢？我这车今年报废走不了，置换也走不了，卡就卡在时间不够上。
买二手，图的就是物美价廉。大家接受度最高的也就是二手书、电子产品、奢侈品和旧家具。能淘到性价比高的好东西，那才是真真切切的“真香”体验！
