宝马X1终端价砍半，三缸机遭嫌弃，买它到底值不值？

最近宝马X1降价特别狠，指导价31万多的车现在能砍到17万多。这价格跟大众途观L差不多，但挂着宝马标，很多人开始纠结要不要买。我身边有朋友看上了这车，但听说是三缸机又犹豫了。

宝马X1卖得还不错，去年卖了七万多辆，每个月平均六千多台。不过主要卖的是2.0T版本，1.5T三缸车没人要。经销商说现在2.0T终端价能到17万多，比之前便宜了十几万。但买车的人里，选2.0T的还是比选三缸的多。

这车尺寸算紧凑型SUV，轴距有2米8，后排坐三个成年人没问题。身高一米七三的人坐进去，腿能伸三拳。后备箱平时500多升，放倒后排能到1700升，拉东西挺方便。对比奔驰GLA和奥迪Q3，空间确实大不少。

内饰一般，中控是双联屏，但用料塑料多。高配车有哈曼卡顿音响，听起来效果不错。不过大部分车都是软皮加硬塑料，摸起来没豪华感。车尾设计被吐槽过，车头看着气派，车尾显得小气。

动力方面，2.0T能跑200多马力，实测加速7秒多，油耗八升左右。四驱版本也有，但价格要再加钱。有个M35Li版本马力300多，加速5秒多，但优惠后也要27万，这个钱能买X3了。

现在买的人主要冲着降价和空间。但三缸车没人要，经销商库存积压不少。有人说宝马这是在砸自己牌子，降价太多显得不值钱了。不过对预算20多万的年轻人来说，能开上宝马标还是挺有面子的。

有人担心后期维修保养贵，但4S店说现在首保免费，保养套餐打折。不过三缸机保养间隔短，长期算下来可能还是贵。另外变速箱是7速双离合，网上有人说换挡顿挫，但实际开过的朋友说高速没问题。

对比同价位的普通品牌车，宝马X1空间大但配置一般。比如大众途观L轴距2米7，空间差不多，但内饰用料更好。本田CR-V省油，但动力弱点。选宝马主要看中牌子，但得接受内饰普通这个现实。

现在宝马X1降价这么狠，可能是在清理库存给新能源车让路。听说纯电版iX1要国产了，以后燃油车优惠可能更大。但买现车的现在还能赶上降价，不过得确认是2.0T版本，别被推销三缸机。

总之这车适合想开宝马又预算有限的人，空间够用动力也行，就是内饰和牌子溢价要自己衡量值不值。现在价格确实低，但长期养车成本不能忽略。最后选不选，得看自己更看重什么了。