上海一季度卖出7.6万辆新能源汽车

上海一季度卖出7.6万辆新能源车，超越广州、杭州等城市，其全球第一的151.2万辆保有量和89%的纯电占比，凸显基础设施和政策支持的双重优势。

特斯拉、小米等品牌密集布局上海，外高桥1.5万平米的小米旗舰中心即将开业，反映车企对上海消费力和市场辐射力的高度认可。

对比成都、深圳等城市，上海新能源渗透率（43.8%）虽非最高，但高端车型占比突出，体现其作为国际化大都市的消费升级特征。

建议从用户心理角度切入，分析新能源车主选择背后的消费逻辑变化。内容指导：

上海人购车清单中特斯拉Model Y/3仍主流，但小米SU7等新势力增长迅猛，说明消费者从盲目追捧外资转向理性对比国产技术。

纯电占比71%的数据显示，续航焦虑已不是首要顾虑，充电桩1.8:1的车桩比和超充站覆盖，让实用主义取代了尝鲜心理。

对比燃油车销量下滑22.4%，新能源车41.4%的逆势增长，证明上海用户更愿为长期使用成本（如牌照、保养）买单。