一句话,彻底打脸那句“数量没价值”。要是没价值,谁还拼命要更多?
看去年的成绩就够明白。比亚迪460万辆。特斯拉163万辆。华为合作的鸿蒙智行110万辆。
特斯拉嘴上说纯视觉是未来的代表,实际上也在追“没有价值的数量”。鸿蒙智行能干到110万,挺不得了的。基本上是高端车在撑场面,而且还用了激光雷达。
有些人一边喊要做高端,一边又说比亚迪只会追数量。可事实是,比亚迪现在是欧美市场的大明星,海外价格甚至比bba本土还贵。不够高端,老外也不会选。
一句话,彻底打脸那句“数量没价值”。要是没价值,谁还拼命要更多?
看去年的成绩就够明白。比亚迪460万辆。特斯拉163万辆。华为合作的鸿蒙智行110万辆。
特斯拉嘴上说纯视觉是未来的代表,实际上也在追“没有价值的数量”。鸿蒙智行能干到110万,挺不得了的。基本上是高端车在撑场面,而且还用了激光雷达。
有些人一边喊要做高端,一边又说比亚迪只会追数量。可事实是,比亚迪现在是欧美市场的大明星,海外价格甚至比bba本土还贵。不够高端,老外也不会选。