要说最近汽车圈里啥最热闹，那必须是郑州日产的锐骐6 Pro新款上市这事儿了。
10.99万起，2.3T柴油机，这价格一出来，直接把一众老铁们给整精神了。
要知道，现在油价这么贵，柴油车省油耐用，对于那些经常跑工地的、拉货的，或者喜欢自驾游的，简直就是福音。
这锐骐6 Pro也不是啥新面孔了，之前的老款就卖得挺火。
这次新款上市，价格更亲民，配置也升级了，摆明了是要在皮卡市场里再下一城。
不过，话说回来，现在皮卡市场竞争也激烈得很，长城炮、江铃大道、江淮悍途，个个都不是省油的灯。
要说这锐骐6 Pro有啥特别的，那还得是它的柴油发动机。
2.3T的排量，最大功率108千瓦，峰值扭矩380牛·米，拉起货来那叫一个给力。
而且，这次新款还配了8速手自一体变速箱，换挡平顺，开起来也更舒服。
车身方面，锐骐6 Pro提供了标箱、长箱、平箱等多种选择，满足不同用户的需求。
标箱车型尺寸为5310/2850/1810毫米，轴距3150毫米；长货箱车型尺寸为5690/1850/1850毫米，轴距3400毫米。
内饰方面，锐骐6 Pro走的是简洁实用的路线，没有太多花里胡哨的设计。
中控台配备了一块10英寸的触摸屏，支持百度CarLife、华为HiCar互联，用起来也挺方便。
配置方面，锐骐6 Pro精英版标配ABS防抱死、刹车辅助、胎压报警、定速巡航、上坡辅助等，安全性配置还算齐全。
豪华版、尊享版车型则多了后驻车雷达、倒车影像、10英寸中控屏、语音控制系统等，舒适性配置也更丰富。
当然，这车也不是没有缺点。
毕竟是皮卡，内饰用料肯定不能跟轿车比，塑料感还是比较强。
另外，柴油车噪音相对较大，这也是不可避免的。
不过，话说回来，10万出头的价格，能买到一辆2.3T柴油发动机的皮卡，还要啥自行车呢？
对于那些追求实用性的消费者来说，锐骐6 Pro还是很有吸引力的。
那么，问题来了，锐骐6 Pro这次新款上市，会对皮卡市场格局产生什么影响呢？
它能否在长城炮、江铃大道、江淮悍途等强劲对手的夹击下脱颖而出呢？
让我们拭目以待。
老江湖点评：
这锐骐6 Pro啊，就像是皮卡界的“经济适用男”，长得不算帅，但干活绝对靠谱。
对于那些务实的消费者来说，它绝对是个不错的选择。
至于它能不能在市场上掀起波澜，还得看它的后续表现。
不过，我相信，只要价格合理、品质过硬，锐骐6 Pro还是有机会在皮卡市场里分一杯羹的。
网友辣评：
“这价格，还要啥自行车？赶紧冲啊！”
“柴油皮卡就是香，省油耐用，拉货神器！”
“内饰塑料感太强了，能不能稍微升级一下？”
“希望厂家能多出一些改装版本，满足个性化需求。”
“这车要是能自动挡就更好了，开起来更轻松。”
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