比亚迪新车顶冒“眼睛”，20万混动SUV藏着哪些秘密？

近日工信部公示了比亚迪唐DM-i激光雷达版申报信息，新车在车顶加装了激光雷达装置，预计下半年上市。这台20万级混动SUV成了同价位首个能实现城市道路自动辅助驾驶的7座车，但价格可能比老款贵一两万。

这台车最明显的改动就是车顶多了个凸起的雷达，能看200米远，晚上还能多看50米。官方说它比普通摄像头雷达组合能多认出40%的东西，比如突然窜出来的电动车或行人。开到城里能自动认红绿灯、自己变道，不用司机一直盯着。不过雷达凸在车顶确实有点突兀，像顶了个小天线。

空间还是老样子，能坐下7个人。第二排座椅能前后滑动，第三排靠背角度能调，放倒后后备箱能装下冲浪板。车里有全景天窗和丹拿音响，中控大屏能用语音控制四个区域，后排乘客也能直接说话让空调调温度。座椅还能加热按摩，长途坐车不累。

动力系统用了比亚迪最新的第五代混动技术，百公里油耗5.5升，跑高速比老款稳。底盘调校花了心思，过减速带噪音小了点，刹车系统是和德国博世一起做的，踩下去更扎实。但实际开起来过弯还是会有点侧倾，官方说减少了15%，但人坐在里面还是能感觉到。

对比奇瑞风云T9这些同价位对手，这车传感器多30%，能实现“无图导航”，就是没下载高精地图也能自己认路。不过雷达加装让成本涨了不少，预计价格会在22万到25万之间。要是选不带雷达的“隐身版”，价格可能和老款差不多，但就没了自动认红绿灯这些功能。

买车的人得自己算账。要是天天在城里开，激光雷达能省不少劲，自动变道、过路口不用手扶，但得多花一万块。要是经常全家出游，7座和大后备箱实用，音响座椅这些配置也舒服。但要是对自动辅助驾驶没需求，老款唐DM-i或者宋PLUS DM-i更划算，价格能省两三万。

现在很多人在讨论车顶雷达影响外观，年轻人觉得科幻好看，老一辈说太突兀。其实雷达罩能选颜色，比如黑色或车身同色，能稍微协调点。另外雷达凸起会不会影响天窗开合？官方说没问题，但具体得等实车出来再看。

比亚迪这波操作把激光雷达下放到20万级SUV，确实挺大胆。但消费者会不会为这个功能多掏钱，还得看实际体验。现在网上已经有车主试驾视频，说在雨天开激光雷达更准，但高速上自动变道偶尔会犹豫。要不要买，自己看着办吧。