全新小鹏P7实测6分钟小订破万,揭秘99元背后的市场新规与目

全新小鹏P7六分钟订单破万,配置细节曝光

全新小鹏P7实测6分钟小订破万,揭秘99元背后的市场新规与目-有驾
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早上还在群里和老李闲聊,他说前几天刚路过小鹏店,结果碰巧赶上全新P7的预订现场。99块钱下订,6分多钟就冲破一万台,说实话,这种速度他都没见过。那会儿何小鹏自己也在发布会上激动得不行,据说声音都高了八度。我倒是记得2018年第一代P7刚冒头的时候,小区楼下还没人认这车,如今一转眼成了纯电新势力的“十万辆突破者”,想当年谁能想到。

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这次的新款嘛,说是要做“图腾”,重回20万以上轿车市场前三的位置。外观有点意思,“低趴、宽体、修长”——这是销售嘴里的关键词。他特意比划着给我看:1407mm高度,比保时捷Panamera还矮16mm;1970mm宽度,一米九七开出去不怕窄道刮蹭?不过师傅调侃:“这么低趴,要不是底盘空气悬挂调高点,你进地库得心虚。”L113长度628mm,据说比Taycan和Panamera都长些,看着比例确实顺眼。

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风阻做到0.201Cd,这事儿维修厂老赵专门提过一次,他琢磨着是不是以后换保险杠更麻烦,因为主动式进气格栅那玩意儿听起来挺娇贵。不过能多跑90公里续航,也算值吧。LOGO设计挺讲究,熄灭黑色亮起白色,我第一次看到差点以为贴膜没撕干净呢。

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毫米波雷达藏在前脸里,不影响美观,也没少让邻居张叔夸一句“小心思”。颜色挑花眼,有律动黄、新月银什么的,总共六种,我个人觉得星暮紫晚上路灯下一照有点高级感,但老婆死活嫌太跳脱。

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内饰三种配色,“智能灵动仿生座舱”这个名字听起来像理工男写诗,其实就是运动方向盘+四项电调+卫星驾控旋钮。卫星旋钮那个蓝灯亮起来,还真像小时候玩的电子宠物。有个冷门功能,上次试驾G7时师傅演示过AR-HUD丢表情包,新P7也带这个——我试了一把,把愤怒的小鸟扔到前挡风玻璃上,那叫一个解压。

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中控屏支持三轴摆动,用的是机器人手腕结构,售后技师私下吐槽:“要坏估计只能原厂换件。”不过据官方吹牛皮,通过了一百万次耐久。这东西实际用下来,有时候转来转去反而找不到主界面在哪,但看着确实唬人一把。同样唬人的还有主驾驶座椅侧翼支撑,会跟随驾驶模式自动收紧松开,一开始以为鸡肋,用习惯后才发现弯道快进快出腰部真省劲。另外按摩加热通风啥都有,全系标配,不用再纠结选装包了。

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储物空间大到离谱:575升后备箱+56升前备箱。我家狗子冬天窝进去睡觉一点问题没有。据隔壁王姐说,她之前拉自行车直接横放进去不用拆轮子,比她家SUV强不少。但别被数据迷惑,这类轿跑其实尾厢口还是略高,大件行李搬运稍微费劲点,这是老司机才会注意的小毛病。

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动力方面,两驱270kW(367马力),四驱437kW(594马力),零百3.7秒最快版本。我去年跟同事自测了一把旧款P7零百加速,当时已经觉得推背感很猛,新款据说更暴躁,不过日常城市通勤根本派不上用场。有趣的是,全铝合金双叉臂悬架和五连杆组合,加双腔空气悬挂最高离地172毫米,我们这里农村烂路走过去也不磕底盘。这玩意养护费用倒是不便宜,每年检查至少两回,不然漏气你哭都来不及——这是修理厂陈哥亲身经历教训出来的,他前年就因为忽视保养吃了亏,好在厂家质保期内免费搞定,否则钱包大出血啊!

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续航三个版本:702km、820km、750km,各有取舍。“858标准”就是800V平台+5C超充电池最长820公里,我问销售超充桩什么时候铺满街头,他嘿嘿笑:“明年吧,到时候再买呗。”

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智能化这块,小鹏一直拿自研AI芯片当卖点,全系三颗图灵芯片,两颗管智驾、一颗管智舱。据工程师吹牛,今年研发经费烧到接近100亿,还买了两三万张训练卡,就是为了辅助驾驶甩美国友商几条街。不过群友讨论最多的话题还是XNGP到底啥时候全国可用,现在部分城市体验不错,小地方就只能等OTA慢慢推送更新喽。有个冷知识,其实视觉方案现在流行归流行,但遇上下雨天摄像头脏兮兮,经常误报障碍物,这是老司机们不得已的小抱怨,不过官方每次都是一句“持续优化”。

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尺寸方面5017/1970/1427mm(长宽高)、3008轴距,对比同级竞品其实半斤八两,只是细节配置各有千秋。例如SU某车型虽然参数接近,可惜主打运动操控之余舒适性差一点。而且小鹏毕竟起步早些,在辅助驾驶硬件堆料上明显狠一些,只不过有人喜欢极致性能,有人偏向均衡体验,就看各自需求咯。另外二手行情暂未明朗,以往首批用户吃亏较多,现在厂家承诺残值保障政策,据售后主管透露具体细则年底才能敲定,希望别又是一纸空文罢了……

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最后插播个生活段子,上周朋友借我的老款P7出去办婚礼彩排回来非夸不可,说音响效果吊打他家的BBA旗舰,而且高速120码关窗之后安静得不像话。我问他准备换全新款吗?他说等等看价格先,如果继续涨价,那还是考虑留守旧爱好了……对啦,还有坊间传闻第四季度鲲鹏混动车型要量产,到时候产品线更丰富,不过具体啥样只有等官宣揭晓喽!

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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信源散见于发布会现场描述、小区邻居与维修技师闲谈及微信群日常讨论等处。

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