全新凌渡GTS广州街头夜行印象及小众用车冷闻
夜里八点，广州市区的车流说不上拥挤了。横穿珠江新城那片老巷时，刚好有辆暗红色凌渡GTS缓缓挪到路口，挺扎眼。邻居阿龙嚷着，这新款是不是把老款那副呆板前脸全砸了，LED那圈发光还是啥新潮玩意——灯带贯着车标，前唇格栅缀L形，细看带点挑衅气。阿龙笑了会：“晚上顶着发亮车标，交警也盯得死。”
那台GTS，轮圈黑黢黢19寸，轮胎说是去年米其林店新推的那批，师傅评点了两句，胎噪不大——排气尾喉朝两边耸着，双出，说实话，路边人都爱瞟一眼。有回停老树那儿，隔壁修理铺的老周看了直摇头，“这排气真的费事，检查起来比2.0T Passat还绕，一锅端。”
正副驾驶那边，中控屏大概接近13英寸，挂着高通芯片，流畅倒有。但前几天有车友群里爆料，国内某地试驾用户喊AI语音带的文心大模型识错油价指令，播着播着突然调祖传广场舞金曲。仪表盘倒是规矩，10寸出头，数字化明快，夜里偏炫点。车内反光有点影响，团友留言说阳光下屏幕刺眼，可能是广州的太阳毒，不排除北边城里舒服点。
智驾那块，据老梁试了试，L2辅助也就凑合着用。广州晚高峰开着，跟停自动刹车还靠谱，拐弯或斑马线边，摄像头识别偶尔还慢两拍。雷达那是装了15个，再加五颗摄像头，停车时叫唤得跟家里旧冰箱一样。家里的保养小哥念叨，这配置万一有个头被小石子弹到，换一颗要扒半张工资单。
动力么，去年款是1.4T，总有人抱怨肉，新款1.5T有118千瓦，彼时师傅瞅了下数据，嘴里碎念“马力多点开高速顺。”GTS直接捧GTI那颗2.0T机头，起步炸罐，传动还是DQ381湿式双离合。那天城中下暴雨，我试着0-100一脚踹到底，结果比参数慢一截——6.98秒标称，加雨天变线上坡，7秒多点。
冷门说法还有，凌渡GTS这代居然有隐藏式钥匙孔，主驾门下侧，师傅试了下，以防电池挂掉不应声。群里老人笑称，这竞品哪还流行机械钥匙？还有，那黑化套件乍一看风骚，其实容易粘灰。前阵子有人反映车身容易刮小细纹，洗车师傅皱眉说塑封不如以前厚实。GTS那套熏黑轮毂想修补，配件商又开高价，听着头皮发紧。
对了，偶尔见个养护误区。隔壁老温一直混淆机油用量，两三次兑错都怪销售桌上写小贴士不清楚，新1.5T油底壳较浅，机油多一丢丢就溢——二保被修理店师傅打趣：“你再多灌点油，直接下锅炸带鱼啊？”笑话归笑话，确实得留心。
有回老叔抽空来广州看车，说凌渡GTS这些年口碑还是支楞着。当年就有老款当出租用，拉满一车人，悬挂焦头烂额。现在新版雨刮还是胶条式，冷门小细节没显摆，但经久耐用。二手市场眼下还拉得上价，据说部分车源流向西南的下线市场，有些老车贩顺嘴说：“这新机器出手快，年轻人爱兜兜转转秀骚。”
顺手翻了翻车友晒维修账单，内饰部件拆卸有点毛手毛脚，部分地方没有加固卡扣。后排杯架口子偏低，有孩子的容易洒。小地方挑刺，老广习惯了，谁用车不用几年，哪个没遇见点～小纰漏。最终谁图一乐呵，隔壁老温又嚷：“这种车广东人开，噪音控制还能忍，就是夏天暴晒下来，方向盘有点烫手，细节还是得琢磨琢磨。”
信源呢，都是邻居嘴边的活话、车友群截图、销售乱弹和维修店师傅打趣，反正这些琐碎糅合一锅，才是街头巷尾真把凌渡GTS“嚼明白”的法门。
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