新势力9月销量爆了！零跑首破6万，小鹏小米超4万

10月伊始，造车新势力纷纷亮出9月“成绩单”，销量数据集体爆发，多家车企创下历史新高。零跑汽车以66,657辆的月交付量首次突破6万大关，连续七个月稳居新势力销冠；小鹏汽车和小米汽车双双迈过4万辆门槛，蔚来、理想等品牌也实现环比增长，市场竞争格局正迎来新一轮洗牌。

一、零跑领跑行业，单月销量破6万创纪录

零跑汽车9月交付66,657辆，同比增长97%，环比增长16.8%，成为首个月销突破6万辆的新势力品牌。其成功得益于“纯电+增程”双线战略和全域自研带来的成本优势，主力车型C10、C16在10万-20万元主流市场表现突出。此外，零跑近期第100万辆整车下线，标志着其正式跻身“百万辆俱乐部”，全球化进程同步加速，新品Lafa5亮相慕尼黑车展，旗舰车型D19即将全球首秀。

二、小鹏、小米强势突围，月交付首超4万辆

小鹏汽车9月交付41,581辆，同比增长95%，MONA M03单月交付过万，全年累计销量已达31.3万辆。其增长动力来自新品迭代与海外布局，例如与麦格纳合作推进欧洲本地化生产。

小米汽车则首次突破月交付4万辆，三季度累计交付超10万辆，超越理想和蔚来。产能提升是关键因素，目前门店已覆盖119城，但供需矛盾依然突出，部分车型订车周期长达40周。

三、蔚来反超理想，新势力格局生变

蔚来9月交付34,749辆，同比增长64%，其中乐道品牌贡献15,246辆，成为增长主力。全新ES8上市后热度高涨，推动品牌连续两月交付破3万。

理想汽车虽环比增长19%至33,951辆，但同比下滑36.8%，连续四个月同比下降。其纯电车型i6近期上市，被寄予扭转颓势的厚望。此外，鸿蒙智行（问界、智界等）全系交付52,916辆，稳居头部阵营。

四、市场驱动与未来趋势

政策利好为行业注入动力，《汽车行业稳增长工作方案》提出2025年新能源汽车销量目标1550万辆。同时，出海成为新增长点，零跑、小鹏等加速海外产能布局。

从“蔚小理”到“零理鸿小米”，竞争焦点已从规模转向盈利能力和生态构建。零跑预计年内实现盈利，行业进入“盈利决胜”阶段。

结语

9月销量的集体跃升，折射出新势力在产品力、供应链和全球化上的成熟。未来，随着技术迭代与市场分化，具备成本控制与创新能力的品牌将进一步抢占赛道先机。

（本文数据综合自车企官方公告及行业公开信息）