西安高新云巴已经运行整整两年了，这玩意儿开在半空中，确实比钻地下的地铁看着敞亮多了，坐在车厢里往外瞅，软件新城那一排排写字楼，还有锦业路挤得走不动的车流，甚至比亚迪厂区大片的房顶全都尽收眼底，整条线一共十七点二公里，像条线一样把高新区给串了起来。
这车跑起来动静小，速度也能拉到每小时八十公里，从头坐到尾也就三十来分钟，赶上早高峰的时候，线路上会有二十二辆车同时跑，差不多每三分钟就能等来一趟。
进站坐车跟坐地铁没啥区别，掏出手机扫个码，或者直接拿公交卡刷一下就行，挺顺手的，它最大的用处就是能帮你接驳地铁，鱼化寨站能换三号线，丈八四路站连着六号线，以后祝村站还能换十五号线，这对于平时在高新上班的人来说，确实补齐了从地铁口到公司门口那段尴尬的路程。
具体的路线就是从鱼化寨站一路开到恒业大道站，中间一共停十八个站，票价不算贵，起步两块钱能坐六公里，哪怕你坐完全程顶多也就花五块钱，每天早上六点一直开到晚上十一点，最忙的时候两分钟就有一趟车。
这车开在高架轨道上，视野特别好，没有那种坐地铁的压抑感，特别适合早晚上下班坐，平时去高新那边办事也方便，不用担心路上堵车堵得心慌，现在的交通工具确实越来越方便了，这种空中巴士不管是外形还是体验，都比咱们平时挤的普通公交车强不少，要是你经常往高新那边跑，或者就在那边上班，倒是可以把这趟车当成个通勤的选择，毕竟不用堵在路上，还能看看外面的风景，这种体验还是不错的。
其实很多坐过的人都说，这车坐着晃动感很小，比公交车平稳，不用担心一个急刹车就把人晃得站不稳，车厢里冷气也足，就算是大夏天坐进去也不会觉得闷，对于每天赶时间的人来说，这种不用看红绿灯、不用担心塞车的通勤方式，确实省心不少，要是你还没试过，哪天路过的时候完全可以去体验一下，反正花几块钱就能把高新核心区这一带逛个遍，也算是一种很轻松的出行方式了。
平时出门办事或者去周边玩，直接把云巴作为换乘工具，能省下不少转公交车的时间，特别是那些下地铁后还得走上一两公里才能到公司的人，有了这个直接衔接，确实能少遭不少罪。
现在城市交通越来越立体，像这种空中轨道交通确实能缓解不少路面压力，对于提升咱们每天通勤的效率来说，是个挺实在的选择，反正这车运营时间够长，不管是早起还是晚归，基本都能赶得上，对比以下哪种每天在路口堵半天都挪不动一步的公交车，这个选择明显更靠谱，如果你还没坐过，下次去高新那边的时候，不妨避开地面拥堵，直接上到高架轨道去试一试。
