大众汽车过去一直靠着合资品牌的身份，定价比自主品牌高出不少。比如2022款途岳的入门价格还在15万元左右，如今短短三年时间，价格几乎腰斩。这种降价幅度在合资品牌中极其罕见，反映出大众面对市场竞争的无奈之举。
2026款途岳新锐版搭载的是1.5L自然吸气发动机，属于大众EA211系列。这台发动机最大功率81千瓦（110马力），最大扭矩141牛·米。匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，这套动力组合主打平顺可靠。实际驾驶中，油门响应不算迅猛，但换挡过程十分流畅。
官方公布的WLTC综合油耗为6.41L/100km，只需要加92号汽油。一位试驾过的车主表示“城市通勤完全够用，加速超车时需要提前深踩油门，变速箱从不会顿挫。”这套动力系统虽然参数不亮眼，但胜在技术成熟，维护成本较低。
配置方面，7.99万的入门版配备了LED大灯、倒车影像和定速巡航。中配8.99万的版本增加了电动天窗和L2级智能辅助驾驶系统。高配车型则拥有6个安全气囊和更丰富的舒适配置。不过入门版后悬架采用了扭力梁结构，这是控制成本的必要取舍。
实际购车过程中，有消费者反映7.99万的价格可能存在附加条件。某地4S店要求必须办理店内贷款、旧车置换和指定保险，这三项可能让实际购车成本增加1-2万元。还有车主提到，新车内饰存在一定异味，需要较长时间通风散味。
意外的是，这款车取消了备胎配置，改为补胎工具包。对于经常跑长途的用户来说，这是个需要权衡的因素。电动尾门也只有顶配车型才有，中配车主需要后期加装。后排中央凸起较高，坐三个成年人时中间乘客舒适性会打折扣。
6月份途岳销量达到13935台，上半年累计销量71473辆，同比增长73.1%。购买群体呈现多元化特征：三四线城市通勤族看中低油耗，网约车司机选择它作为营运车辆；还有部分德系粉丝认为这个价格买到大众SUV很划算。
与同价位的国产SUV对比，长安CS75 PLUS入门版价格在9万元左右，搭载1.5T发动机，功率138马力。吉利博越COOL起售价8.98万，配备540度全景影像。国产车在配置上通常更丰富，但大众在品牌认可度和底盘调校上仍有优势。
在安全配置上，途岳新锐版车身高强度钢使用比例达81.2%。这个数据优于部分同价位车型，比如哈弗H6的高强度钢占比在70%左右。但国产车往往在智能安全配置上更下本钱，比如比亚迪宋Pro就全系标配了6个安全气囊。
售后服务方面，大众的经销商网络覆盖更广，特别是在三四线城市。一位西北地区的车主表示：“我们县城就有大众4S店，但长安、吉利的网点要跑到市里才有。”这对保养维修的便利性是个加分项。
从二手车保值率来看，大众品牌历来表现不错。某二手车平台数据显示，三年车龄的途岳保值率在55%左右，而同期国产SUV普遍在45-50%之间。不过大幅降价可能会影响新款车型的残值表现，这是潜在买家需要考虑的。
消费者反馈显示，对价格敏感的用户最关心实际用车成本。一位刚提车的车主算了一笔账每公里油费大概0.5元，小保养一次400元左右，比同价位国产车略贵，但还在可接受范围内。”
在空间表现上，途岳新锐版轴距2650mm，后排腿部空间适中。后备箱容积455L，放倒座椅后可扩展至1543L。这个数据与本田XR-V相当，但比同价位的国产紧凑型SUV小一些。比如吉利博越L的后备箱标准容积就有650L。
车载互联系统支持手机映射功能，但自带的娱乐应用较少。一位年轻车主抱怨：“导航系统更新不及时，最后还是用手机导航更方便。”不过CarPlay和CarLife的兼容性很好，连接手机后基本能满足日常需求。
从制造工艺来看，大众的装配质量保持了一贯水准。车门铰链厚重，内饰接缝均匀。为控制成本，车内硬塑料材质使用较多。中控台顶部是软质材料，但门板等部位多为硬塑。
经销商透露，7.99万的入门版产量有限，需要提前预订。热销的往往是8.99万的中配版本，因为多了天窗和驾驶辅助系统。颜色选择上，白色和灰色最受欢迎，订车周期在2-3周左右。
对比兄弟车型，上汽大众朗逸新锐1.5L自动挡起售价9.39万，途岳新锐在价格相近的情况下提供了SUV车型。一汽-大众探影的入门价格在11万元以上，途岳的降价给同门车型带来不小压力。
在质量可靠性方面，EA211发动机已经服役多年，故障率较低。爱信6AT变速箱以耐用著称，正常保养下可使用20万公里以上。但车主需要注意定期更换变速箱油，保养成本比CVT变速箱略高。
终端销售情况显示，这款车在华北和华东地区最受欢迎。某京津冀地区经销商表示，周末来看车的顾客中，有六成是冲着7.99万的价格来的。但部分消费者最终选择了配置更高的版本，实际成交均价在9万元左右。
从竞品动态看，日产逍客入门版价格仍在12万元以上，现代ix35起售价11.28万。途岳的降价可能引发连锁反应，业内人士预计其他合资品牌很快会跟进调整价格策略。
高速行驶时胎噪明显，发动机转速超过3000转后噪音也会传入车内。有车主自行做了隔音升级，花费约2000元，效果改善明显。
保养周期方面，官方建议每10000公里或12个月保养一次。首保免费，后续小保养费用在400-600元之间。这个保养间隔比部分国产车5000公里一保要长，能节省时间和费用。
对于家庭用户来说，后排配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，但未提供后座空调出风口。夏季制冷速度会受影响，有孩子的家庭可以考虑后期加装，费用在800元左右。
全部评论 （0）