比亚迪惹到谁了？工信部、中汽协表态：价格战没有赢家？

比亚迪惹到谁了？工信部、中汽协表态：价格战没有赢家？消费者便宜买车不是赢家吗？要保护哪些车企？
针对被诬名“恒大化”后，李云飞的发文算上公开回复了质疑，并暗指“黑公关”的恶意带节奏。
5月31日，中汽协，工信部也发文了，竞争没有赢家没有未来，要严查质量，确保一致性。

坦白说，作为一个消费品，一个代步工具，把他归为资产还是消费品。大家的答案一定是一致的。

那作为消费品，本身是不是就应该随着工业化能力，效率的提升带来成本的降低？企业要做大，是不是就得竞争？成本的比较优势是不是就该利用？

没有这些竞争，如何提升车企实力，还会主动创新吗？还会主动降低高额利润吗？20万的时候挣钱，现在10万也在挣钱，还是在货币贬值的背景下。

涉及到钱了，不要跟老百姓将格局。车企做的好，自然有市场，魏总讲到那些企业已经落后了，市场的输家就该早点清退。

什么叫做不正当竞争？光明正大的来，就不存在不正当！

难不成，所有车企签个协议？明码标价，你必须卖10万起步，他必须卖20万起步？谁都不能越线？

好企业不仅能降价，还能保质量，还能搞创新。

骡子还是马，还得继续溜溜。