9月26日，广汽埃安正式启动了全新纯电轿车AION，RT(图片)的预售，推出四款车型，预售价区间为11.98万元至16.98万元。该车型基于400V高压快充平台打造，提供520公里和650公里两种续航选择。接下来，我们将详细了解这款新车的各项性能与特点。
前脸造型延续了最新的家族化设计语言，以低趴圆润的轮廓展现出独特的风格。新能源车型常见的封闭式设计与两侧上扬的大灯组相结合，内置的L型灯带点亮效果尤为醒目。下方的黑化导风槽与底部熏黑的进气口设计相辅相成，进一步增强了前脸的视觉冲击力。
AION，RT(读测评)的长宽高尺寸分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，定位为纯电中型轿车。其采用流线型轿跑设计，线条复杂丰富，车门上的内凹筋线增添了强烈的力量感。细节处理方面，侧窗边条、外后视镜及侧裙均经过熏黑处理，并搭配隐藏式门把手和18英寸半封闭铝合金轮毂，极大提升了时尚与运动气息。此外，凭借优异的空气动力学设计，该车的风阻系数仅为0.208Cd。
尾部造型展现出简约而时尚的特征，配备了小鸭尾设计，熏黑的尾灯组以一字型排列，虽未采用贯穿式设计，但中间的断开部分巧妙地运用埃安的英文标识以增强辨识度。此外，后包围的外扩造型融合了黑化装饰件的点缀，不仅提升了尾部的视觉运动感，也增加了整体的层次感。
进入车内，新车的内饰展示了最新的家族化设计风格。中控台采用典型的T字形结构，左右对称且规整，提供米/黑、棕/黑及纯黑三种风格选择。大面积的软性皮质材料覆盖，以及贯穿式镀铬装饰条的点缀，彰显出精致与高档感。此外，配备的双幅式多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表及14.6英寸悬浮式中控大屏，搭载ADiGO，5.0系统，支持应用商店、手机互联、语音识别等多项功能，为用户提供了智能化的用车体验。
值得一提的是，新车配备了电子式怀挡换挡杆，并在中岛台前方设有双手机无线充电面板及双杯架，提升了实用性。后排配备的空调出风口确保乘客舒适，同时，11扬声器组成的5.1声道音响系统，包括一只8英寸45赫兹低音炮，为用户提供了更为沉浸式的聆听体验。
该车型的车内乘坐空间相对宽敞，这得益于其较长的轴距与较高的空间利用率。身高1米75的驾驶员在主驾驶位上头部空间超过一拳，调节前排座椅至合适位置后，第二排的腿部空间也约为三拳，头部空间则有一拳余量。此外，座椅的舒适度也令人满意，内部填充物软硬适中，具备良好的包裹性与透气性，提升了整体乘坐体验。
该车型的后备箱空间表现优异，容积达到540升，在同级别车辆中属中上水平。后备箱的造型规整，宽度、深度及高度均表现良好，可轻松容纳两个大行李箱及两个小行李箱，适合一家人自驾游时携带大量行李。
AION，RT(用车口碑)（用车口碑）仍然采用纯电驱动方式，配备55.1kWh和68.1kWh两种不同容量的电池组，分别实现了CLTC标准下的纯电续航里程为520公里和650公里。此外，该车型支持400伏碳化硅技术与3C快充，从30%充电至80%仅需18分钟，而10分钟的充电时间即可延长续航200公里。对于城市通勤而言，满电状态下足以满足一个月的出行需求。在国庆假期进行中长途自驾游时，结合3C快充技术则能有效缓解补能和续航方面的焦虑，同时显著降低用车成本。
AION，RT配备了126线激光雷达和多个外置摄像头，并采用英伟达Orin-X芯片，能够实现高阶智驾ADiGO，具备在没有高精地图支持的情况下进行城市NDA的能力。此外，车辆还提供并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、智能泊车等多种辅助驾驶功能，增强了驾驶的便利性，同时可通过OTA进行实时更新。同时，新车还配备前后雷达、360度全景影像以及上坡辅助等主被动安全功能，使驾驶体验更加轻松安全。
总的来说，AION，RT的外观设计与智能驾驶性能充分满足了当代年轻消费者的需求。其轿跑化的造型以及配备的激光雷达等高感知硬件，彰显了科技与美学的结合。此外，AION，RT在空间和智能座舱方面的表现同样引人注目。目前，官方预售起步价为11.98万元，作为一款定位高于AION，S的全新轿车，值得消费者期待与关注。
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