《7.98万B级荣威D7 DMH碾压友商》

在混动家轿市场，荣威D7 DMH以“B级实力降维打击”的姿态，对L6形成全维度碾压。全品牌置换补贴后7.98万起的入手价，较无置换福利的L6同配置车型实际成本低30%以上，直接将B级混动门槛拉入紧凑级价格带，让普通家庭以更低预算享受越级体验。

空间表现的差距肉眼可见。荣威D7 DMH以4890×1890×1510mm车身搭配2810mm轴距，比L6（4782×1875×1489mm/2752mm轴距）多出58mm后排腿部空间，180cm乘客膝部仍有三拳余量。500L常规后备箱可扩展至1300L，远超L6的432L容积；18英寸轮毂搭配后五连杆悬架，比L6的17英寸轮毂+后扭力梁结构，高速滤震效果提升30%，乘坐舒适性差距显著。

续航与能耗的优势更显硬核。19.7kWh电池赋予荣威D7 DMH125km纯电续航（支持30分钟快充至80%），满油满电综合续航达2208km，实测亏电油耗仅2.49L/100km。反观L6，8.5kWh电池仅支持60km纯电续航且无快充，综合续航1320km，年行驶2万公里能耗成本比荣威D7 DMH高出7200元，长期使用经济性差距拉大。

配置层面上演“入门即豪华”的降维。荣威D7 DMH全系标配分段式天窗、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表等，入门版就有中级车体验；L6低配版不仅缺失天窗和LED日行灯，还用塑料方向盘搭配主驾手动调节，中央扶手箱等实用配置都需额外选装，基础配置完整性被甩开档次。

质保与安全的壁垒更是碾压级。荣威“零自燃三电终身质保+烧一赔一”的承诺，搭配通过50吨重卡碾压测试的电池包，构建双重保障；L6虽宣称三电终身质保，却仅限首任车主且无自燃赔偿条款，车身高强度钢占比与抗扭刚度也不及荣威D7 DMH。

从价格下探到体验升级，荣威D7 DMH用2208km超长续航、B级越级空间、入门即豪华配置，以及更全面的质保安全，让L6的“性价比”在真实对比中黯然失色，重新定义了混动家轿的价值基准。