套用《孙子兵法》的话来说，要想在战场上取胜，必须强则显弱，弱则显强。这无疑是一条合理的建议，尽管在实际战斗中可能难以遵循。孙子这位中国将领和哲学家的里程碑式军事战略著作影响了数千年来的领导者，并指导着他们的战术。然而，奇怪的是，孙子的建议也被汽车行业采纳了。
雪佛兰从未计划偷袭福特，梅赛德斯-奔驰也从未试图攻占宝马慕尼黑工厂这座堡垒。相反，汽车公司一直以来都致力于推出所谓的“沉睡者”车型，这些车型性能强劲，却又不引人注意。这些车型可能是搭载强劲V8发动机的低调轿车，也可能是外观友好、动力强劲的掀背车，甚至是动力强劲、足以让异国跑车汗颜的笨重卡车和SUV。以下是十款令人难以置信的“沉睡者”，以及驱动这些车型的出色却被低估的发动机。
大众3.2升VR6
另一款被完全低估的优秀发动机——至少在技术创新方面——是大众R32掀背车使用的3.2升VR6发动机。尽管这款发动机也曾用于保时捷卡宴SUV和奥迪TT跑车，这只是其中几个例子。这些发动机运转平稳、动力强劲，并伴有独特而悠扬的排气声浪，驾驶起来令人愉悦。240马力的功率和236磅-英尺的扭矩，为小型车提供了良好的加速性能。
大众的VR6发动机设计精妙紧凑，其长度和宽度大致与直列四缸发动机相当，比肩宽得多的传统V6发动机更容易塞进狭小的发动机舱。这是通过将气缸列偏移15度来实现的，而不是像传统V6发动机那样偏移60度甚至90度（后期的VR6气缸列偏移角度更小，仅为10.5度）。
有趣的是，VR6 只有一个气缸盖，而不是两个。这使得它既有点像 V6（因为气缸组是错开的），又有点类似于直列发动机（因为只有一个气缸盖），这是一个巧妙的设计。这款发动机还提供了一系列其他排量的版本，并成为大众 W 型发动机设计的基础，包括 W8、W12 和 W16。
大众4.0升W8
大众集团从不畏惧特立独行，这一点也体现在这家德国汽车集团的发动机设计上。五缸发动机、早期涡轮增压技术、巧妙的窄角V6发动机、每缸五气门设计以及其他一些独特的配置，大众都曾尝试过。但其中最奇特、也可以说是最被低估的，当属搭载于2001年至2004年帕萨特轿车的W8发动机。
顾名思义，这款发动机从正面看形似字母“W”。简单来说，这是通过将两台V4发动机以15度的倾斜角连接到一根曲轴上，使两台发动机之间形成72度的夹角来实现的。这种设计巧妙，虽然复杂，但却能提供良好的性能和丰富的细节。大众的W8发动机排量高达4.0升，为帕萨特增添了270匹马力和273磅-英尺的扭矩，这对于帕萨特这样的车型来说，数据相当可观，而且排气声浪也相当悦耳。这款适合家庭使用的四门轿车还可以选择五速自动变速箱，而真正的爱好者则可以选择六速手动变速箱。
宝马4.4升V8发动机
有史以来最伟大的沉寂车型之一，当属2000年左右推出的宝马540i。这款车的E39版本（这一代5系的内部代号）造型简洁精致，内饰华丽，并搭载了性能强劲的发动机，带来真正的速度。这款轿车内部空间宽敞，非常适合载客，而且油耗也相当合理。
防火墙前方，这些车搭载的是运行平稳的4.4升V8发动机，具体型号为M62TUB44，这使得它们有点像“ 穷人版宝马M5”。以2025年的标准来看，它们的输出功率相当适中，但282马力和324磅-英尺的扭矩仍然不容小觑。540i轿车可选配六速手动或五速自动变速箱。踩下油门，干净利落地换挡，这款车身尺寸庞大的宝马可以在5.5秒左右加速到60英里/小时，这要归功于其出色——或许已经被人们遗忘——的发动机。
沃尔沃2.5升涡轮增压五缸发动机
继续前进，有史以来最伟大的沉睡者之一就是2004 年至 2007 年的沃尔沃 V70 R。这款低调的旅行车的设计并没有引起任何关注，但它却拥有强大的动力，其引擎盖下的火力足以超越各种运动型车辆。
V70 R 搭载 2.5 升涡轮增压五缸发动机，突破了既定标准和所有预期。汽车发动机的气缸数通常为偶数，但这辆沃尔沃却并非如此。这款五缸发动机可输出惊人的 300 马力和 295 磅英尺的扭矩，在六速手动变速箱的配合下，足以让这款家用旅行车在 5.6 秒内加速至 60 英里/小时。如果您选择自动变速箱，则加速时间将增加到 6.5 秒左右。无论如何，V70 R 还标配全轮驱动，可在所有路况下增强牵引力。
别克3.8升涡轮增压V6发动机
1987款别克君威GNX或许与底特律最黑暗时期的廉价经济型轿车有些相似，但它 确实与众不同。这款双门轿车或许比一堆苹果箱还要方正，但在垂直格栅板条后隐藏着一台绝对强劲的发动机——别克传奇的3.8升V6发动机的特别版。
这款动力装置以其平顺性、效率和极高的可靠性而享有盛誉，但为了实现高性能，工程师增加了涡轮增压器和其他组件，为 GNX 提供了惊人的 300 马力和 420 磅英尺的扭矩，这在 1987 年是惊人的数字。别克 3.8 升 V6 是一款不起眼的推杆发动机，但与雪佛兰 SS V8（我们稍后会介绍）一样，这并不重要，尤其是在增加了强制进气后。凭借四速自动变速箱和良好的启动性能，这款车可以在别克估计的 5.4 秒内达到 60 英里/小时的时速，尽管实际上，GNX 可能比这快得多。
福特4.6升DOHC V8发动机
啊，福特模块化发动机家族。这些V8发动机（别忘了还有V10发动机）为数不清的数百万辆汽车提供了平稳可靠的动力，从动力十足的野马和GT超级跑车，到皮卡、商用厢式货车，甚至像2003年至2004年款的水星掠夺者（Mercury Marauder）这样的Panther平台轿车，无所不包。
这款大型四门轿车搭载的是大家熟悉的 4.6 升 V8 发动机，但不是那种为低配车型和无数其他福特和林肯汽车配备的普通单顶置凸轮轴发动机。相反，这款奔驰车配备了模块化发动机的奇特且丝般顺滑的双顶置凸轮轴版本，该版本提供了额外的顶端拉力和令人惊叹的302 峰值马力以及 318 磅 - 英尺的扭矩。这为 Marauder 带来了良好的性能，尽管四速自动变速箱可以多几个档位，或者你知道的，一个离合器踏板和地板换档器。为了传播这种爱，福特在野马、林肯飞行家、大陆和 Mark VIII 等车型中安装了四凸轮轴 4.6 发动机。
讴歌 3.7 升 SOHC V6
另一款性能超乎你对外观的期待的车型是2012款讴歌TL SH-AWD。这款全轮驱动运动型轿车造型优美，比榜单上的其他车型（例如宝马5系）更具冒险精神，但这也让TL在车流中脱颖而出。
这款 Acura 的另一个突出特点是其发动机。“标准”车型配备 3.5 升 V6 发动机，可输出 280 马力，但 SH-AWD 型号配备了更大的 3.7 升弯道六缸发动机，可输出令人印象深刻的 305 马力和 275 磅英尺的扭矩。本田 V6 不仅以其性能而闻名，而且可靠性、平顺性和效率也很重要，但这还不是全部。本田 V6 还以其声音而闻名；它们通常具有引人入胜的、几乎尖锐的进气隆隆声，这种隆隆声独特且非常具有运动感，尽管排气声音也不错。为了使 2012 TL SH-AWD 更具吸引力，该车配备了出色的六速手动变速箱，可在订购选装技术包时获得。如果您不想要三个踏板，还提供六速自动变速箱。
福特3.5升EcoBoost V6发动机
福特金牛座SHO是有史以来最伟大的沉睡车型之一 。早在20世纪80年代末90年代初，这款车就以其低调的外表展现了令人难以置信的性能。最终，金牛座停产了，但福特又重新启用了这一名称，并在2010年左右重新推出了SHO，这次在引擎盖下安装了一台比以往更强劲的发动机。
重生的SHO搭载3.5升EcoBoost V6发动机，为这款大型家用轿车提供强劲的365马力和350磅-英尺的双涡轮增压扭矩。六速自动变速箱通过标准的全轮驱动系统将扭矩传递到路面，使这款大型轿车仅需5.2秒即可加速至60英里/小时。福特的3.5升EcoBoost发动机不仅性能精良、动力强劲，而且用途广泛，为众多车型提供动力，从众多林肯车型到F-150卡车、Flex跨界车、Explorer多功能车和Expedition全尺寸SUV，不一而足。
雪佛兰6.2升V8发动机
好吧，我们之前已经在这份榜单上重点介绍了掠夺者 (Marauder)，但论性能，雪佛兰 SS完全碾压了水星。同样搭载 V8 发动机的大型四门轿车，这款体型宽大的四门轿车比其老款竞争对手拥有更强劲的动力和扭矩，而且 SS 配备的变速箱不止一款，而是两款，远比水星老旧的四速自动变速箱先进得多。
雪佛兰 SS 搭载的是一台巨大的 6.2 升 LS3 V8 发动机。这款发动机并没有什么特别之处。它只有一个凸轮轴，不像四凸轮的水星发动机，而且每个气缸只有两个气门，由老式推杆驱动。但是，尽管这种配置在纸面上看起来很“粗糙”，但在实际使用中却非常有效，可以输出 415 马力的强劲动力和相等的扭矩。SS 配备六速自动变速箱或具有六种速比的手动变速箱，这在像这样的轿车中几乎闻所未闻。当配备三个踏板时，这款车可以在短短 4.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，性能非常出色。
凯迪拉克4.2升双涡轮增压黑翼V8发动机
CT6 于 2016 年推出，堪称在最糟糕的时机推出的良机。凯迪拉克打造了一款卓越的旗舰级豪华轿车，并将其推向市场，当时正值驾驶员纷纷转向多功能车的时代。CT6的核心架构采用混合材料结构，融合了多种钢材和铝材，刚性极佳，重量也相当轻便。这提升了驾驶动态，事实上，驾驶这款凯迪拉克也是一种享受。
但 2019 年事情变得更加有趣，当时凯迪拉克推出了 仅生产一年的最稀有超级轿车，这是一款配备了非常特殊发动机的豪华超级轿车。这些车配备 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机，可输出 550 马力和 640 磅英尺的扭矩。所有这些动力都通过 10 速自动变速箱传输，帮助这款四门车在短短 3.8 秒内达到 60 英里/小时。CT6 Platinum 安装了这款技术含量高的四凸轮 V8 发动机的降频版本，不过这两款发动机的产量都极其有限。只有通用汽车才会设计和生产如此昂贵的发动机，而且产量极少，这真是太可惜了。
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