零跑首款10万级纯电SUV仅9.98万,500km续航+L2自动驾驶

在当今电动车市场竞争激烈的环境下,消费者常常面临一个难题:如何在有限的预算内,买到一款续航实在、配置丰富且空间实用的纯电SUV?零跑B10的出现,或许给出了一个令人惊喜的答案。这款起售价仅为9.98万元的纯电SUV,不仅拥有510公里的扎实续航,还标配了8155芯片和L2级智能驾驶辅助系统,堪称10万级市场的"全能选手"。

初次见到零跑B10,最吸引人的莫过于它那充满未来感的设计语言。贯穿式LED日行灯横贯前脸,搭配分体式大灯组,营造出极具辨识度的视觉效果。车身侧面流畅的腰线从车头延伸至车尾,配合隐藏式门把手和悬浮车顶设计,不仅美观大方,还能有效降低风阻。车身尺寸方面,4515mm的车长搭配2735mm的轴距,在同级别车型中优势明显,为车内空间打下了良好基础。

零跑首款10万级纯电SUV仅9.98万,500km续航+L2自动驾驶-有驾

打开车门,零跑B10的内饰设计同样令人眼前一亮。14.6英寸的中控大屏和8.8英寸全液晶仪表构成了数字化座舱的核心,搭载的高通8155芯片确保了系统运行的流畅性。特别值得一提的是,这套车机系统支持AI语音交互,即使带着地方口音也能准确识别,让驾驶过程中的操作变得更加便捷安全。副驾驶区域创新的6组标准化拓展接口设计,可以根据需要加装小桌板等配件,大大提升了车内空间的实用性。

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说到空间表现,零跑B10确实给人不少惊喜。得益于纯电平台的优势,车内空间利用率高达87.4%,后排纯平地台设计让三位成年人乘坐也不会感到拥挤。370L的后备箱容积足以满足日常使用需求,而将后排座椅放倒后,装载空间可进一步扩展,无论是周末露营还是短途搬家都能轻松应对。一位车主分享道:"上次全家去郊游,帐篷、野餐垫、背包还有孩子的玩具车都能装下,空间设计真的很合理。"

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动力系统方面,510舒享版搭载的后置单电机拥有132kW的最大功率,城市道路上的起步、超车都游刃有余。56.2kWh的电池组提供了510公里的CLTC续航里程,实际测试中,在开启空调和音乐的情况下,续航达成率能达到89%左右,这在同级别车型中表现相当出色。快充功能可以在半小时内将电量从30%充至80%,大大缓解了用户的续航焦虑。

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智能驾驶辅助系统是零跑B10的另一大亮点。全系标配的L2级辅助驾驶功能包括自适应巡航和车道居中保持等,在快速路上能有效减轻驾驶疲劳。高配车型更是配备了128线激光雷达和8295智舱芯片,支持更高级别的智能驾驶功能。一位车主表示:"平时在快速路上开启自适应巡航,设定好速度后车辆能自动跟随前车,长途驾驶轻松多了。"

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安全性能上,零跑B10同样不含糊。高强度笼式车身结构,关键部位钢材强度达到1500Mpa,配合10项主动安全功能,包括自动紧急制动和爆胎稳定控制等,为驾乘人员提供了全方位的保护。一位女性车主分享道:"带着家人出行,安全是最重要的,零跑B10让我很放心。"

从用车成本来看,零跑B10的优势更加明显。以一年行驶1.5万公里计算,电费仅需1092元左右,相比同级别油车每年可节省6000多元的燃油费用。保养方面,电动车结构简单,小保养一次约300元,长期使用下来能省下不少开支。

零跑B10共推出5款配置,价格区间9.98万-12.98万元。对于预算有限的消费者,9.98万元的510舒享版已经能够满足日常需求;追求更高配置的用户可以选择10.98万元的悦享版,增加了全景天幕和座椅加热等功能;而对续航和智能驾驶有更高要求的用户,则可以考虑配备激光雷达的高配版本。

总的来说,零跑B10以9.98万元的起售价,提供了远超同级的配置和性能表现,重新定义了10万级纯电SUV的价值标准。无论是年轻科技爱好者,还是注重实用的家庭用户,都能在这款车上找到满意的答案。如果你正在考虑购买一款高性价比的纯电SUV,零跑B10绝对值得列入试驾清单。

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