现在很多新车都在讲智能，但大多数是组装式智能，智驾用一家的方案，座舱用另一家的，底盘还是传统供应商的，各干各的。全新一代问界M9的不同在于，从底盘到智驾再到场舱，核心技术都是自研的，而且是打通的。全新一代华为途灵龙行平台把感知、算力、执行全部整合在一起，智驾的感知数据同时服务于悬架调节，座舱的交互和底盘的状态实时联动。这种全栈自研的好处是，体验没有断层，功能可以持续进化。今天OTA升级一个智驾功能，明天底盘的响应逻辑就能同步优化。外购方案的车，每个模块各自迭代，永远形不成合力。全新一代问界M9的底气就在于此，整套体系都是自己的。#问界M9#
