有没有发现？凯迪拉克XT5确实是二线豪华B级SUV中表现比较优秀的车型，月均销量都有3000多台，除了26年6月份，被路虎揽胜极光L反超外，其余都是排名第四，仅次于宝马X3，奥迪Q5L的存在，过去，它一直都卖不过沃尔沃XC60，现如今销量却是完胜，真的是今时不同往日。
卖得好，原因也一目了然，主力车型30万以内落地，同级对比配置高，性价比高。
你看入门级37.99万的2.0T大都会型，虽说取消了四驱系统，但价格也是最低的，实际落地26万上下，次低配2.0T豪华型，裸车39.99万，实际落地28万上下，也就2.0T尊贵型，2.0T铂金版才需要30大几万，整体价格都是比奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L便宜一大截，燃油箱分了73L和82L两种，百公里油耗都在8L以上。
而且配置并不低，全系都是2.0TL4涡轮增压发动机，9AT变速箱，输出237马力/350牛米，没有区分高低功率，奔驰宝马奥迪竞品起步都是19英寸轮圈，唯独它起步就是20英寸轮圈，顶配还是21英寸轮圈，带红色刹车卡钳，360度全景影像，L2级辅助驾驶，并线辅助，全速自适应巡航，上坡辅助，悬架软硬调节，都是标配，高配尊贵型开始还给了后桥限滑差速器。
内饰方面，除大都会型以外，其余都给了方向盘加热，座椅方面，主力车型也是仿皮座椅，顶配提供真皮座椅，全系都给了前排座椅加热功能，豪华型开始都给了加热，通风，驾驶位记忆功能，而且对比同级竞品，它采用33英寸超长中控屏，气势确实很足，对比XT6，XT5采用五座布局，布局更为灵活。
除此之外，凯迪拉克XT5，外形设计也非常年轻化，车长4米88多，对比GLC，逼格和气场也完全不落下风，销量表现不错也就容易理解了。
