Genesis推出了一款全新概念车，预示着其赛车事业的未来发展方向。这款名为“Magma GT3 ”的概念车型由Genesis与现代Motorsport部门联合打造。
GT3概念车采用“性能优先”的设计理念，专为满足专业汽车运动GT3组别的技术规范而打造，并非基于现有量产车型开发。其外观延续了GT系列的风格，但更偏向赛道用途，配备加宽的轮距、突出的前唇以及尺寸更大的导流口。车门上的扰流鳍、固定式后尾翼以及后部扩散器，这些套件有助于提升空气动力学性能、优化冷却效果并实现更优的热管理效果。此外，GT3还配备了保时捷标志性的双线式LED灯组，并辅以四颗额外的前大灯。
Genesis将这一概念称为“独立研究”项目，用以探讨“以驱动为导向的车身设计、空气动力学与工程原理如何为Genesis未来的高性能车型提供灵感”。目前，该公司表示，这款GT3概念车“仍处于探索阶段”。
除了GT3赛车之外，Genesis还首次展示了GT车型的内饰，该车已经于2025年11月亮相（预计其原型或许是C8科尔维特)。看来GT车型距离真正量产又近了一步。Magma GT是一款双座豪华大型旅行车，采用双驾驶舱布局，中央通道高高隆起，将驾驶员与乘客隔开。它配备换挡杆式变速箱、小型信息娱乐显示屏以及触感式控制按键。
它还在仪表台上配备了三个圆形显示屏，平底样式、颇具赛车风格的方向盘后方搭载了模拟式仪表盘。车内全车采用绗缝真皮包裹，包括仪表板、车门、中央控制台以及座椅，与这些部件搭配的是Alcantara材质。
Genesis品牌下另辟蹊径的Magma独立品牌已经基本成型，首款完全独立开发的GT车型很快就要上市。现在各个汽车集团都在已经独立子品牌的框架下再次细分不同定位的孙品牌，令人眼花缭乱。
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