奥迪A5：中年男人最后的嘴硬

最近开了个奥迪A5，讲真，这车现在就是个行为艺术。

在一个所有人都卷续航、卷冰箱、卷彩电、卷沙发的时代，奥迪还在坚持搞什么机械美学，什么溜背造型，就突出一个“不合时宜”。我一度怀疑奥迪的产品经理是不是刚从哪个修仙门派闭关出来，看到同行都卷成压缩毛巾了，他一拍大腿说：诶，我们这个灯，它会流水哦。

同行看了都得傻，太阳都要一个趔趄。这就像一群道诡异仙在互相背后下刀子，比谁更疯更不要命，你这边突然来了个翩翩君子，摇着扇子说，我们比比吟诗作对吧。

坏了，菜了，属于是典中典的鸡同鸭讲。

它最魔幻的地方就在于，开起来像个幽灵。那发动机安静得不像话，平顺得让你怀疑这涡轮是不是在摸鱼。你说你是运动款吧，你静得像个图书馆。你说你是舒适取向吧，你又长了一副随时准备跟人干架的脸。

就很拧巴。

但你一脚油门下去，那个被封印的愤怒海豹就醒了，动力来了。虽然来得不那么暴力，更像是一个中年人窝在沙发里打游戏，老婆喊了三遍吃饭，他才不情不愿地站起来，但好歹是站起来了，而且站起来之后发现腿没麻，还能跑两步。这种感觉，就像一个穿着西装的肌肉猛男在你面前打太极，就问你怕不怕？

设计上也是，改了改中网，调了调线条，说是更有“立体感”了。我翻译一下，就是整了点花里胡哨的，让你觉得钱没白花。特别是那个流水尾灯，晚上看确实亮眼，属于是灯厂最后的倔强。但大哥，时代变了。隔壁新势力已经不是掀桌子了，他们是直接把餐厅爆了。你这边还在研究蜡烛要雕成什么花样，人家直接端着火箭筒进来了。

如果说之前小米是把蛋糕端走了，那新势力就是连桌子上的灰都没放过。

然后你再看它的智能化，我真的会笑。搞了个手机远程控制就觉得跟上时代了。兄弟，隔壁连KTV和无人机都快塞进去了，你还在纠结CarPlay好不好用。这就好比大家都在拼高达了，你还在秀你家祖传的宝剑削铁如泥。不是说不好，是赛道都变了。

说起来我楼下那只猫叫得都比它有激情，每天早上五点准时开演唱会，也不知道图个啥。

因为我真的开过新势力的车，你再回到A5上，那种感觉就像你刚用完任意门，下一秒就被迫回到蒸汽时代蹬自行车。一切都很好，很精密，很有质感，但就是慢，就是落后。

但奇妙的是，还是有人买。而且买的人还挺挑剔，选了高级仪表盘的车主，大都还会再去加装一个抬头显示。为什么？

因为这是奥迪。这是一种信仰，一种品牌玄学。

你跟奔驰车主聊性价比，他会觉得你在侮辱他的品味。同理，你跟奥迪A5车主聊冰箱彩电，他会觉得你根本不懂车的灵魂。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说什么内饰粗糙，他会告诉你这叫极简主义。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们要的不是一个交通工具，而是一个能证明自己“还懂点什么”的图腾。

这车就像一个旧时代的贵族，面对一群野蛮生长的暴发户，打是打不过了，只能在自己的城堡里，反复擦拭自己的盔甲和佩剑，喃喃自语：“看，这工艺，这传承，你们懂个屁。”

写到这里我突然觉得，我这个贵族的比喻可能有点蠢，但你别说，还真挺形象的。

所以，这套东西，在电车面前，就像冷兵器对战三体人的水滴，一碰就碎。可偏偏奥迪自己还觉得挺有味道，甚至在二手车市场，这车第三年价格居然还能挺一挺，就因为那些电动尾门、导航系统什么的，大家觉得还挺实用。真他妈的离谱！

这恰恰说明了，买它的人，根本就不是电车的目标用户。他们就是在用真金白银，给一个正在消亡的机械美学时代，投出最后一张票。这是一种祭奠，一种告别。

所以这车到底卖给谁？

卖给那些心里还有一团火，但又不敢真的掀桌子，只能在城市的环路上，听着安静的引擎声，假装自己还在战斗的中年人。它不是什么安魂曲，也不是什么抒情诗。

它就是中年男人最后的嘴硬。

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