小米汽车明年或推4款新车，增程SUV与行政版齐亮相

我还记得第一次开着朋友的增程SUV跑长途的那次经历。一路上，我们完全不用担心续航问题，甚至还特意绕了一段山路去看日落，那种安心感让我至今印象深刻。如今看到小米汽车的规划，我不禁联想到当时的场景——或许很快这种无忧的出行体验就会成为更多人的日常。

据最新消息，小米计划在2026年一次性推出4款新车，阵容之丰富简直像是在新能源赛道上摆出了一桌全席。上半年先上的是SU7改款和七座增程SUV，下半年再用行政版SU7和五座增程SUV收尾。就像一场精心编排的音乐会，每一段都有自己的特色。

内部代号“昆仑”的七座增程SUV，让我想起了一个硬朗却温柔的大个子。它的大方盒子设计看上去有力量感，但细节线条的过渡又不显得生硬。第三排空间之宽敞，绝对能满足多孩家庭那种“别挤我”的诉求。更贴心的是它加入了后轮转向系统，那种在窄巷掉头的轻松感，可能会让大车司机忍不住笑出来。

动力方面它采用1.5T增程器加双电机的组合，综合续航有望突破1500公里——听起来就像是在告诉你：坐稳，我能陪你走到天涯。纯电模式也能满足日常通勤需求，既环保又不让你因充电问题而抓耳挠腮。

高端定位的SU7行政版，则像一套定制西装——修长的车身超过5.2米，轴距突破3.1米，商务气场全开却依然保留了运动感的溜背造型。配置上可能会有5C超充、双腔空悬、Nappa真皮座椅等，这些听着就让人想象到后排的那份舒适与尊贵。

两款增程SUV的定位也十分清晰：七座直击理想L9、问界M9等热门车型的市场；五座则更灵活、更亲民，预计价格能进入30万元以内。这种组合就像超市货架上的高端礼盒和家庭装，两种齐备，谁都能挑到合适的。

小米选择增程技术并非一时冲动，而是考虑到许多三线及以下城市的充电基础尚不完善。增程模式就像为长途旅行准备的备用粮食——不必在“补能便利”和“绿色环保”之间艰难取舍。而配置上更注重解决真实痛点，不搞花里胡哨：大尺寸SUV的操控改善、高阶智驾的标配、长续航应对家庭出行，都是击中高频需求的务实做法。

再加上小米生态的加持，手机、智能家居、汽车之间的联动，仿佛一张无形的网络把生活的每个角落串联起来，你在车内的体验很可能像在家中一样流畅自然。价格策略延续了小米的性价比传统——30到45万元的预测区间，让更多普通家庭也能享受高端配置。

说到底，市场的选择很简单——谁能真正理解用户，谁就有机会赢得他们的心。小米用密集的新品布局，展示了进军新能源的决心与野心。这不仅是在造车，更是在塑造一种新的出行生活方式。当企业用心倾听、把预算花在真正有用的地方，那份诚意会通过每一次驾驶被感知。未来，当新能源车成为街头巷尾的日常，我们或许都会由衷地感谢这些看似冷静但极具温度的产品策略。