公交“逢站必停”的时代正在改变
最近，成都又有10条公交线路升级为“铃停巴士”
小编坐过觉得效率快了好多！
新增的“铃停巴士”有经过你家门口的吗？
什么是铃停巴士？
✅运营方式：铃停巴士就是“响应式停靠”公交。和传统公交“逢站必停”不同，铃停巴士在无乘客按铃下车、无乘客在站台候车时，车辆将减速越站通过，不再进站停车。
📌关键变化：
下车：提前按下车厢内的下车铃
上车：在站台向车辆挥手示意
无需求：车辆减速通过，不停靠
💡成就：成都公交从2023年开始试行这种模式，目前全市已累计开通160+条线路。从试点探索到分批上线，铃停巴士凭借灵活高效的出行模式，收获广大市民好评。
新一批线路已上新
📍本次新增的10条铃停巴士线路覆盖成都多个区域：
95路：安靖金河路——火车北站公交站（蓉北商贸大道口）
99路：石羊场公交站——林荫街
213路：桂林新居——桂龙路
215路：东坡路中——九里堤公交站
216路：湖秀二路湖景四路口——湖景五路湖滨路口
233路：地铁交子大道站（C1口）——地铁交子大道站（C1口）
303路：新民路口——十里店公交站
489路：东坡路东——东坡路东
496路：地铁武青南路站（D1口）——武兴路智达一路口
1097路：紫竹东街——紫竹东街
✔️此外，8月下旬宣布的8条线路（67路、68路、257路、416路、427路、458路、1066路、1094路）也已纳入铃停巴士运营。
⏰推进方式：后续铃停巴士将采取每周分批上新、滚动扩容模式推进，让更多市民在家门口就能坐上“提速版公交”。
图源：摄图网id-402528726（仅配图）
如何识别铃停巴士？
根据成都公交集团介绍，可以通过以下标识快速识别：
站牌：带有橙色“铃停巴士”专属字样
车身：车头、车身侧面张贴专属标识
车厢内：车内立柱、座椅旁设有下车按钮，导乘屏、下车按钮区域设有提示标牌，车辆语音广播也会有相关提示
乘车指南
📍要下车：快到达目的站点时，请提前按下车厢立柱或座位旁的下车按钮，司机收到信号就会进站停靠。
📍要乘车：请在公交站台有序等候，司机会正常进站开门。
📍无上下客：站点无候车乘客、车内也无人按铃，车辆将直接通行，节约乘客出行时间。
图源：摄图网ID-600050788（仅配图）
常见问答
❓ 价格和发车时间会变吗？
不会。线路走向、全部停靠站点、运营时间、乘车票价均保持不变，只优化停靠模式。
❓ 如果不按铃会怎样？
车上无人按铃、站台无人候车时，车辆会减速越站通行，不会停车。需要下车的乘客请提前按铃，避免坐过站。
❓ 按铃有时间限制吗？
目前所有铃停巴士都已统一加装下车呼叫铃，采用交叉布置方式，保证车厢任意位置的乘客都能轻松按到按钮。建议车辆即将到站时提前按铃，给司机足够的反应时间。
❓ 在站台等车需要注意什么？
看到铃停巴士进站时，可以挥手示意，让司机看到你的乘车需求，避免车辆直接通过。
❓ 如果错过按铃坐过站怎么办？
可以在下一站下车，乘坐反方向车辆返回，或换乘其他交通工具。请提前按铃，车辆驶离站台区域后不再停靠
❓ 如何正确按铃下车？
需要下车时，提前在车辆进站前按下就近的下车呼叫铃，按钮指示灯亮起后，驾驶员就能收到信号，在下一站规范停靠
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