日前，有报道称，红牛车手维斯塔潘似乎正在被车队孤立，车队不再听取他的意见，而红牛技术总监瓦切已经不愿意与维斯塔潘的工程师兰比亚塞分享全部信息。
前段时间红牛与维斯塔潘就离队条款进行过磋商，红牛高层想买断维斯塔潘合同中的离队条款，而维斯塔潘选择了拒绝。据报道，这激怒了奥地利红牛新老板小马特希茨。
在英国大奖赛上，正赛之前维斯塔潘建议更换动力单元并更改调校，然而车队并没有听取他的建议，最终维斯塔潘因尾翼故障退赛。据维斯塔潘透露，这已经不是第一次发生类似事件了，在加拿大大奖赛时，在赛车调校的选择上，车队也没有听取他的意见。
不仅如此，随着维斯塔潘的工程师兰比亚塞签约迈凯伦，红牛也逐渐对兰比亚塞有了防备之心，红牛技术总监瓦切已经不愿意与兰比亚塞分享一切。F1车手与自己的工程师是深度绑定的关系，当兰比亚塞处在信息孤岛的时候，预示着维斯塔潘事实上也处于被孤立的状态。
令维斯塔潘感到内心不安的是，别的车队挖红牛墙脚的行为还在继续，他们用高于红牛30%的薪酬诱惑红牛的机械师们，面对金钱的诱惑，很多机械师都已经动摇，红牛车队内部充斥着不安和躁动。
曾经的维斯塔潘是领队梅基斯口中“最敏锐的传感器”，车队对维斯塔潘的意见言听计从，谁能想到事态竟然发展到了今天这个地步。
