预售9.19万起，9年卖出200万辆，6.4L油耗，家用没毛病！
9.19万就能买到一辆破百7.9秒、油耗6.4L、轴距2米7、后排三拳空间、后备厢能平躺睡觉的SUV？ 还是那个卖了9年、累计狂销200万辆的国民神车家族——吉利博越？没错，我说的就是刚开启预售的全新博越。这价格一出，我身边好几个正打算买10万级家用SUV的老铁都坐不住了。不夸张地说，这台车简直是冲着“家用SUV性价比天花板”来的。但光看纸面数据可不行，我得带大家钻进细节里，看看这台“老将换新颜”的车，到底是不是真香？
外观：低调中藏锋芒，设计细节有讲究
第一眼看到全新博越，你可能不会觉得它有多惊艳，但多看两眼，就会发现它的“小心机”真不少。前脸最抢眼的，就是那块12道竖条镀铬格栅，配上长度达2.05米的贯穿式灯带，白天看着稳重，晚上点亮后，辨识度直接拉满。这设计不花哨，但足够耐看，特别适合咱们普通家庭用户——不想太张扬，又不想太朴素。
车身侧面，4549mm的车长和2707mm的轴距，比老款略有加长。别小看这几十毫米，实际坐进去，后排空间更宽敞了。而且它坚持用实体门把手，这点我得给个赞。现在不少新车为了追求“未来感”上隐藏式门把手，结果冬天结冰、断电就打不开，实用性大打折扣。全新博越这波“反潮流”，其实是对真实用车场景的尊重。
车尾的Y字形贯穿尾灯挺有辨识度，加上双边共四出的排气装饰口，运动感一下就上来了。虽然只是装饰，但视觉效果到位，年轻人也不会觉得这车“太爸味”。
内饰：不是堆料，是懂生活
坐进驾驶舱，第一反应是——这中控屏真大！14.6英寸的中控屏几乎横跨整个仪表台，搭载的是Flyme Auto车机系统。我试了下语音指令：“打开空调，调到23度，播放周杰伦”，反应迅速，识别准确。Flyme系统在手机圈口碑不错，现在上车，流畅度和交互逻辑确实比很多国产车机强。
中控台上的水晶电子挡杆是个加分项，不浮夸但显质感。带遮阳帘的全景天窗也安排上了，夏天再也不用担心后排小孩被晒得哇哇叫。前排座椅带通风加热，南方湿热、北方干冷都能照顾到。手机无线充电板位置顺手，旁边还有前排+后排双充电口+空调出风口，全家出行，人人有得用。
但最让我惊喜的，是它的储物设计。后备厢标准容积580L，盖板下方还有额外73L的下沉空间，放雨伞、雨鞋、工具箱刚刚好。第二排座椅放倒后，后备厢进深达到1930mm，我1米78躺进去，腿能完全伸直，中间地板还平整。周末露营，不用帐篷，直接在车里睡一晚，省事又安全。这才是真正懂家庭用户的“隐藏技能”。
动力：1.5T干出2.0T的劲，油耗还这么低？
很多人看到“1.5T”就皱眉，觉得小排量=肉。但全新博越这套1.5T+7速湿式双离合的动力组合，真不能小看。7.9秒破百，什么概念？比不少2.0L自吸的SUV都快。我在试驾时特意踩了一脚油门，从60km/h加速到100km/h，推背感明显，超车干脆利落。
关键是，油耗才6.4L/100km（WLTP工况）。这数据要是放在几年前，你敢信？1.5T能做到这么低，一方面得益于发动机热效率提升，另一方面，7速湿式双离合的传动效率也功不可没。湿式比干式更耐用、散热更好，特别适合咱们城市频繁启停的路况。
不过我也得说实话，高速巡航时，发动机噪音还是会传进 cabin（车厢），但日常市区代步完全够用。如果你追求极致静谧，那可能得加钱上混动。但在这个价位，1.5T+湿式双离合的组合，已经是同级里非常务实且可靠的选择。
智能化与安全：不玩虚的，主打一个实用
现在新车动不动就吹“L2级辅助驾驶”，但很多功能华而不实。全新博越的智能化，我更愿意称之为“靠谱的实用主义”。
它标配全景影像，360度无死角，窄路会车、倒车入库特别安心。配合动态稳定控制系统，雨天过弯也不打滑。头部气帘全系标配，这在同价位里不多见，安全性上加分。
Flyme Auto系统支持手机互联、远程控车、OTA升级，虽然没提“高阶智驾”，但日常用的导航、音乐、语音控制都够用。我不追求它能自动变道、自动泊车，只要基础功能稳定、不卡顿，对家庭用户来说就是好系统。
我问了身边一位老博越车主，他说：“开了五年，没出过一次大故障，小毛病也少，油耗一直稳定在7个左右，维修保养便宜，4S店还经常送保养。”——200万辆的销量背后，是实打实的口碑积累。
和谁比？博越L、哈弗H6、长安CS75 PLUS？
咱们拿几款同级热门SUV来比比。
吉利博越L 2025款：售价9.99万起，比全新博越贵了8000块。虽然设计更年轻，但全新博越胜在空间更大、后排更舒适，适合更注重实用的家庭用户。
哈弗H6：老对手了，销量也高，但新款H6动力选择多，1.5T版本油耗普遍在7L以上，全新博越的6.4L确实更省。
长安CS75 PLUS：内饰科技感强，但入门版配置相对低，全新博越预售9.19万起，还送6000元配置+12000元换购补贴+2年0息贷款，算下来性价比更高。
所以，如果你预算卡在10万出头，既要动力、又要省油、还要空间大、配置全，全新博越确实是目前最均衡的选择之一。
未来展望：燃油车还有戏吗？
现在满大街都在谈新能源，但别忘了，8-12万价位的燃油SUV，依然是大多数普通家庭的第一辆车。全新博越的出现，说明吉利并没有放弃这个基本盘。相反，它在用更高效的动力、更智能的车机、更人性化的空间设计，去重新定义“家用SUV”的标准。
它不追求炫技，而是把每一分成本都花在刀刃上——让你开得安心、坐得舒服、用得省心。这才是真正的“技术普惠”。
总结：家用SUV，到底该怎么选？
全新博越这台车，没有惊天动地的黑科技，但它把空间、动力、油耗、配置、价格这几个关键点，都拿捏得恰到好处。9年200万辆的销量，不是靠营销吹出来的，是靠一代代车主用脚投票投出来的。
预售9.19万起，送保养、送补贴、还能0息贷款，这诚意够不够？我觉得够。它可能不是最帅的，也不是最快的，但绝对是那个“你不会后悔”的选择。
最后留个问题给各位车友：在10万级SUV里，你更看重动力、油耗、空间，还是智能化？ 欢迎在评论区聊聊你的想法。
另外，有老铁问“这车有混动版吗？”——暂无相关数据，需要进一步确认。但我猜，吉利不会只止步于燃油版，后续可能会推出雷神混动版本，咱们可以期待一下。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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