六千元破局者 五羊PGX150实测 平踏才是通勤终极答案

六千元破局者 五羊PGX150实测 平踏才是通勤终极答案

5980元。

你没看错。

这是一台150cc平踏摩托车的起售价。

五羊PGX-150直接把价格打穿地板。

比电动车还便宜。

但，真能骑吗？

壹：价格炸弹，还是行业洗牌？

当多数150踏板还在万元区间徘徊…

五羊甩出了三张牌：

•标准版 5980元：前后碟刹+全LED灯源，基础配置不丐

•尾箱版 6580元：加装45升尾箱+护杠+无钥匙启动——多600元，多三分从容

•高配版 7380元：前轮ABS+边撑熄火+背光按键，安全与便利拉满

对比本田PCX160近2万的售价，PGX-150仅其三分之一。

甚至低于部分高端电动自行车。

价格屠夫？

或是通勤工具的理性回归？

贰：实用主义，刻进基因

平踏设计，才是灵魂。

没有中间鼓包的龙骨。

纯平地板，解放双脚。

两箱牛奶+一袋米+书包——轻松容纳。

雨天横放雨伞？没问题。

9L油箱，续航超300公里。

通勤一周，不进加油站。

115kg整备质量，轴距1310mm。

小巷调头、车位挪车——轻巧自如。

座高760mm，身高无压力。

叁：动力够用，但别幻想激情

搭载 单缸风冷150cc引擎，最大功率9.5kW，扭矩12.2N·m。

城市0-60km/h提速轻快，红绿灯起步不输电动车。

但80km/h后再加速，略显疲软。

风冷结构——维护简单成本低。

夏季长时间拥堵，散热效率可能下降。

它明确了自己的身份：城市通勤工具，非性能玩具。

肆：配置与成本的平衡术

全系标配：

•LCD液晶仪表

•USB充电接口

•全车LED灯源

高配版独有的前轮单通道ABS（可关闭）是安全关键点。

湿滑路面急刹，能有效防止抱死。

但需注意：仅高配版提供ABS。

低配版为常规碟刹。

无钥匙启动、边撑熄火（防起步摔倒）、背光按键——这些提升体验的配置，需上到中高配。

伍：五羊是谁？靠谱吗？

很多人分不清“五羊”和“五羊-本田”。

五羊摩托是广汽集团下属企业，有60年造车历史。

并非“山寨小厂”。

产品出口全球多地。

PGX-150并非其首款作品，制造体系和售后网络有基础支撑。

结语：谁该考虑PGX-150？

•预算严格受限，但渴望150cc动力与平踏实用性。

•日常通勤、买菜接娃为主，对极速性能无太高要求。

•愿意用品牌溢价和部分配置，换取极致性价比。

它不是完美之车。

风冷散热、部分配置需选装、品牌知名度不如合资…都是现实。

但它用5980元的价格，重新定义了“够用”的底线。

如果你要的是一台诚实、亲民、能装耐造的通勤伙伴…

五羊PGX-150，值得你停下脚步，多看两眼。

毕竟，快乐不必昂贵。

骑得自在，才是真自由。