福特Edge是一款造型时尚的SUV，价格实惠，性能强劲，这得益于新款车型的低廉价格、强劲的动力系统以及全系车型均提供的全轮驱动选择。这款车型已问世近二十年，去年才停产，对于二手车市场的人来说，它无疑是一个不错的选择——真的吗？
8.1 /10
Buzzscore 是什么？
制作
福特
模型
边缘
部分
紧凑型SUV
基本建议零售价
38,465美元
我们深入研究了大量可靠性数据，以评估两代福特锐界的可靠性，并找出一些最令人担忧的常见问题，重点介绍需要避免的特定年份和年份车型，最终找出确保最可靠锐界车型安全的最佳方法。以下是我们的发现。
为了确定哪一代福特Edge车型最可靠，我们咨询了众多知名来源，同时考虑了消费者投诉/召回的数量和严重程度。如有JD Power质量和可靠性评级，我们也将其纳入其中。但需要注意的是，这些评级是对初始可靠性的评估，而非长期可靠性的评估。
车型按可靠性从低到高按代次进行排名。2023 年发布的第三代福特 Edge 在中国销售，而非美国，因此未纳入本次分析。
2、第一代：2007年 - 2014年
这款SUV的早期版本似乎故障频出，这也为福特Edge的可靠性奠定了基础。令人担忧的是，相当多的车主都经历过发动机在驾驶过程中突然熄火或熄火的现象。其中很大一部分车主似乎无法找到问题的根源，而另一些车主则认为是节气门体故障或脏污导致了问题。
另一个令人担忧的问题是安全气囊问题，这个问题困扰了早期的Edge车型。安全气囊可能会在没有任何预警的情况下弹出，导致车内塑料和金属碎片飞溅，车内一片狼藉——为了解决这一危险问题，我们已发布召回通知。
常见问题：第一代 Edge
令人沮丧且随机的电气问题
安全气囊充气装置破裂
行驶过程中发动机关闭
JD Power 质量和可靠性评分：87/100（2008 款）
第一代福特 Edge 最令人担忧的事情之一是美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 列出的客户投诉数量之多；2008、2011、2013 和 2014 年的投诉均超过 1,000 起，仅 2013 款目前就有超过 2,300 起投诉。其中大部分（准确地说是 836 起）与 2014 款 Edge 的电气系统故障有关。一些车主遇到的奇怪故障包括在高速公路上行驶时汽车警报器鸣响、信息娱乐屏幕变为纯白色、汽车误以为车门打开 - 这意味着车内灯保持亮着，每次驾驶都会伴随恼人的提示声。
大量令人沮丧的问题意味着这是可靠性最差的福特 Edge 一代。
1、第二代：2015年 - 2024年
在目前在美国销售的两款Edge车型中，这一代车型的可靠性要高出不少，因为第二代车型的可靠性问题要少得多。然而，搭载EcoBoost发动机的第二代福特Edge却存在一个极其严重的可靠性问题，导致车辆完全无法使用。这并非唯一一款出现问题的EcoBoost发动机福特车型，V6发动机的Blue-Oval车型的车主也正在考虑起诉福特，因为该系列的其他车型也存在类似的问题。
常见问题：第二代 Edge
EcoBoost 发动机故障
JD Power 质量和可靠性评分：85/100（2020 款）
这些车型的EcoBoost发动机严重受到气缸盖问题的困扰，导致冷却液与机油混合。这很容易导致发动机过热，因为冷却液液位下降，机油的润滑效果也大大降低。这是一个众所周知的问题，但至今尚未发布召回令来解决众多车主遇到的问题——超过500名2017款福特Edge车主向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）投诉了发动机问题。
据《汽车投诉》报道，冷却液问题平均发生在 73,500 英里处，更换费用通常约为 5,800 美元，有 18 份报告称车主需要彻底更换发动机。
“最近，车辆在加速时出现了严重的‘摇晃/振动’，这促使我将其送去维修。在研究了 2.0 EcoBoost 之后，我开始担心冷却液入侵，现在已经得到证实。”
- 福特 Edge EcoBoost 车主，汽车投诉
尽管如此，第二代福特Edge实际上被认为比其前代车型更可靠，主要是因为该车的其他部分看起来相对可靠，而且其他发动机选项（例如3.5升V6发动机）似乎没有出现问题。相比之下，早期的福特Edge车型，无论其具体的动力系统或等级如何，似乎都存在问题。
摘要：购买最新款车型，避免使用 EcoBoost 发动机
这里的信息很明确 - 避开第一代福特 Edge，并远离麻烦的 EcoBoost 发动机，它使第二代 Edge 适合报废。通过遵守这两个简单的规则，您将最有可能获得可靠且值得信赖的福特 Edge。虽然上面列出的问题可能足以让您完全放弃该车型，但真的没有理由说保养良好和珍贵的第二代车型不能提供长久的快乐驾驶体验。但是，该车型的整体可靠性标准不及日本竞争对手本田和丰田，因此，如果您想降低风险，它们是更好的选择。
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