年初，领克900以近似路虎揽胜的造型公开亮相，这一设计无疑让国内的一众车友心动不已，仿佛原先高不可攀的大路虎已近在眼前。四月时，领克900正式上市，整体造型基本脱离原有家族的设计风格，追求更简约干练的型面设计，在保留家族辨识度的同时，运用了一些贴合当下年轻人审美的设计。此外，新车在座舱智能化和驾驶辅助层面做了很多优化，其动力部分统一搭载自研插混动力系统，全系支持四驱系统，性能上贴合主流消费群体的用车需求。
而在价格层面，领克900也没有让人失望，作为一款车长超5米2，车宽近2米，车高1米8，轴距3米16的大型SUV，官方指导价30.99-41.69万元，激光雷达做到了全系标配的同时，还标配了英伟达Orin X辅助驾驶芯片、高通骁龙8295座舱、车载冰箱、哈曼卡顿音响系统、三排座椅加热/按摩、95英寸AR-HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节，同时入门款只需花费1万元就能选装双腔魔毯空气悬挂，获得媲美高配车型的出行体验。
在功能配置打满的同时，领克官方还发布了7月限时购车权益，其中包含5000元限时先享现金优惠+5000元限时保险补贴，以及10000元限时超享焕新补贴，满足条件的前提下，综合优惠后入门款的裸车价低至28.99万元，仅相当于现款路虎揽胜落地成本的四分之一左右。【以上购车优惠信息仅供参考，详情咨询当地经销商】
外观方面，领克900相较于之前的领克08、领克09而言，在产品设计上进行了大刀阔斧的调整，型面的衔接过渡细腻，讲求精致的呈现。同时这款车在一些细节设计上更擅于迎合主流审美，比如说平缓线性的车头设计，又比如隐藏式水切车身，在继承一些豪华车型经典设计的同时，保留了辨识度出众的“Y字”树杈状LED日行灯标识，中网区域配备主动交互数字像素科技灯光系统，可针对不同的用车场景自定义灯语。这种将科技和质感高度融合的设计，不单单能满足年轻用户对现代科技的追求，充满高级感的气质也能收获很多年轻人的喜欢。
领克900的车身造型十分简洁，取消了许多冗余的设计元素，隐藏式把手与翼子板后方的竖条黑色钢琴烤漆饰板协调统一。通过短前悬（接近角20°）、隐藏式把手、Flush Door 2.0工艺、隐藏水切等设计，改变了传统SUV的笨重感，营造出蓄势待发的运动姿态。此外，尾部采用贯穿式智感流光尾灯设计，内部集成2400颗灯珠，支持自定义灯语，搭配电动天地门设计，既能满足露营场景需求，又有豪华科技属性加持。
领克900的内饰设计融合了现代简约座舱和智能元素，选材上通过了“母婴级健康汽车”认证，内饰抗菌率超过99%，座椅为5A牙胶级亲肤面料，触感细腻且安全无毒。前排区域搭载30英寸一体式6k天际屏，适配双骁龙8295芯片，支持多任务的流畅运行，以及95英寸AR-HUD抬头显示和隔空手势操作。
此外，全车标配了23扬声器哈曼卡顿音响，次低配车型以上还额外增配30英寸后排吸顶娱乐屏，增强了座舱的豪华感。在车机体验上，Flyme Auto OS系统支持六区域语音唤醒，可以AI生成氛围灯，支持跨屏流转，同时后排娱乐屏可独立运行3D动态场景，外加三区独立空调、自然香氛系统，配合智能新风过滤系统，满足了家庭出行的舒适乘车需求。
结语
虽然领克900在设计上与路虎揽胜有较多相似特征，产生了一些有关外观设计原创的争议，但不可否认，这款车在设计上确实有其可取之处，具有代表性的交互式灯光、天地门、隐藏水切等元素均拔高了国产大型SUV的设计高度。而在座舱智能化方面，这款车的表现也对得起价格，符合这个价位区间目标消费群体的购车期待。你觉得领克900这款车在性价比方面，比得过问界M8等竞品车型吗？欢迎评论区留言互动。
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