2026年7月4日，法拉利官宣，旗下双门中大型超跑——12Cilindri Manuale正式发布，共推出硬顶和敞篷两款车型，海外起售59万欧元。该车采用复古致敬外观设计，搭载6.5升自然吸气V12发动机、Manuale线控手动系统、三踏板布局，还有8速DCT双离合变速箱的加持，是一款能够兼顾赛道狂飙、日常代步的限量版燃油大玩具。下面，一起来看看。
在外观方面，法拉利12Cilindri Manuale采用“经典复古”设计理念，很多致敬元素让人想起1968年的365 GTB/4。具体而言，其车头引擎盖线条流畅，大灯采用细长轮廓+红宝石车漆，车身侧面添加专属激光蚀刻徽标。车门下方加入多层次的红宝石红涂装，加以“Manuale”字母标识强化身份感，前包围则是粗壮的空气动力学套件，底部还有银色护板，增加了战斗气场。
中控铝制球头排档杆成为该车的重要特征，且全车共有三踏板布局，依托于8速DCT双离合变速箱，采用线控离合器+H型闸门+传感器闭环，支持真熄火容错、换挡阻尼模拟等功能，这套系统也被戏称为超跑界驾考专用模拟器。
车辆侧面采用经典低趴设计，整体修长圆润，短前悬、长轴距，门板使用车身同色饰板覆盖，并添加“Manuale”标识，前后轮眉外扩，配备专属5辐锻造轮圈，取消方向盘换挡拨片。车尾部分提供双边四出排气和主动扩散器，尾灯组采用横向贯穿式布局，呈立体造型。尺寸方面，该车的长宽高数据分别为4733/2176/1292mm，轴距2700mm，定位双门跑车。
内饰设计布局偏向战斗，配备全液晶仪表盘，内置法拉利原厂多媒体系统，支持基础导航、蓝牙连接、收音机播放。方向盘采用赛车风格，引入圆形铝制排档杆，中央扶手区保留排档杆上的R/N/D/M背光按键和控制驾驶模式切换的按键。
动力方面，该车搭载“F140HD自然吸气引擎”，由6.5升V12自吸发动机+8速DCT组成，其中发动机最大马力830匹，红线转速9500rpm，峰值扭矩678N·m。极速方面，其搭载双离合变速箱，0-100km/h加速2.9秒，配合大排量自吸，极速超过340km/h。
车辆底盘采用超跑专属独立悬挂结构，配备MRC磁流变悬架，可自动调节减震器阻尼，对比传统悬挂的优势是毫秒级响应和精准路感反馈，兼顾操控和舒适性。从动力性能方面看，它拥有超高转速自吸、9500转红线、V12金属嘶鸣声，提供6速手动和8速自动两种驾驶模式。
整体来看，法拉利12Cilindri Manuale以复古造型、能城能野全场景适用和情怀手动挡为主要卖点，为了满足顶级收藏家的“既要又要”心理，主要竞品为科尼赛克CC850、二手599 GTB Manual等情怀跑车。大家觉得这几台大玩具谁更香？评论区聊一聊！
