最近军事博主老图忙得很，既要时刻留意印巴冲突，又得抽时间关注阿维塔06，现在这车各种消息到处都是，价格悄悄降、重庆88折之类的，真的假的很难分辨，依我看，官方降个五千再送个保险多不错，可人家偏要宣传什么美容座舱 。
价格迷雾重重
如今网上流传的优惠信息，大体能分成三大类：一类是降价的，一类是给折扣的，还有一类是搞赠送的。重庆当地确实存在一些4S店在做88折的促销活动，不过这得搭配贷款方案才行。有个卖车的悄悄跟我说，现在要是全款买车那可就是傻子，为啥，因为走金融方案能再多优惠两万 。
讲真的，我也辨别不出这些消息是真是假，不过有一点是很清楚的，这车价格里的水分可不少。去年上市的顶配版本，如今库存车能谈到优惠七万。建议打算买车的朋友多去几家店看看，反正砍价又不花钱，要是真能砍下来？
安全配置真香
别瞧厂家成天瞎吹什么美颜座舱，这车真正厉害的是防撞结构。前舱运用三重吸能环设计，直接照搬了奔驰S级的专利技术。上周有个车主以60码的速度追尾大货车，人没啥事，修车花了八万 。
这种安全架构要是搁在五年前，起码得五十万往上的车才会配备。现在二十多万就能买到手，就好比花思域的钱买了个小号沃尔沃。然而这些配置平常都瞅不见，厂家也不乐意宣传，真是浪费了这么好的用料。
内饰对标豪车
坐进驾驶舱后，最先有的感觉是，这车根本不像是三十万以内能买到的。虽说它和迈巴赫相比档次还差得远，不过要是把预算提到六十万，那还真能跟BBA较量一番。尤其是那个带通风加热功能的座椅，其供应商和宝马7系是一样的。
最让我感到意外的是音响效果，它没贴大牌标志，然而低音炮的震撼程度不输给柏林之声。建议选装那个价格为6800元的音响包，肯定物超所值。如今国产车的内饰越来越内卷了，致使奔驰设计师都得下岗重新找工作 。
城市通勤神器
厂家老是宣称这车既豪华又运动，依我看它就是给都市里的精英打造的。方向盘的设计如同星际飞船的操纵杆，起初真的不适应，不过开上一个月后就会发觉特别棒。堵车的时候那超小的转弯半径，使得加塞变得毫无难度。
中控台那儿的远端屏太牛了，等红灯的时候能刷短视频。不过，建议别让副驾察觉到这个功能，不然以后上车就得听“家人们谁懂啊”。储物格的设计挺有门道，专门留出了放奶茶的地方，杯架还有加热功能。
智驾并非必选
好多人是冲着华为智驾才买这款车的，实际上入门版就已经能满足使用需求了。当下在城区进行导航，谁还会用原车系统，不都是弄个手机支架再配上高德地图？节省下来的四万块钱，足够用来加三年的油了，况且智驾版本带来的反差感更让人难以接受。
上周体验了一下朋友的Max版本，那个自动变道功能着实令人感到惊艳。然而在重庆这种8D的城市里，它变道的速度比我骂人还慢。要是真打算购买的话，建议等到年底，听说要升级激光雷达，现在买就跟49年加入国民党军队一样。
增程纯电之争
销售肯定会忽悠你去买增程版，还会说没有续航方面的焦虑。但是你要是没有家充桩，那增程车就跟烧95号油的祖宗没啥两样。我邻居就不信这个邪，现在天天在加油站跟车主群里的人对骂。
纯电版实际测试能跑550公里，在市区通勤完全足够使用。关键在于充电比加油便宜太多，节省下来的钱不知道能买多少杯奶茶。不过对于北方的朋友，还是建议选择增程版，因为冬天电池掉电速度比股市下跌速度还快。
看完这些你还在纠结要不要买阿维塔06吗？依我看应该早点买，这样能早点享受。要是晚点买，说不定还能享受到折扣。顺便问一句，你觉得车企这种先在上市的时候割消费者韭菜，到了年底又开始降价的套路，到底啥时候能改？
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