建筑学硕士当车模遭网暴,不走性感路线却靠审美碾压,这才是降维打击

在车展这种灯光晃人眼的地儿,一个建筑学硕士跑来当车模,这件事儿本身就比豪车还抓人,我觉得吧,这才是这届年轻人最有劲儿的反差。

我刷到程儿那组照片是在晚上,正准备睡觉,结果越看越精神,牛油果绿、藏蓝、黑裙、红裙,一套一套往外放,我手机差点没摔床底下,而评论区那帮人已经吵成一锅粥了,有夸有骂,有酸有嗑糖,特别热闹。

说实话,车展我也跑过不少场,线下的、线上直播的,什么风格没见过,真要说新鲜,这两年最明显的变化就是:以前车模是车的背景板,现在很多人干脆把车当背景板,人先抢眼,再看车。

程儿这波为啥能冲出来,很简单,她没有走“越短越好”“越露越有人看”的路子,牛油果绿那套就挺明白,抹胸加阔腿裤,松松垮垮却没一点糙感,176的个儿撑起来,整个人是拉长的,不是堆布料的。

她笑的时候那个劲儿,我得说一句,北京话里叫“倍儿顺眼”,眼尾弯着,苹果肌软乎乎的,而且你能看出来不是那种打针打出来的僵笑,像小区楼下跟你借过盐、借过醋的邻家姑娘,刚洗完头,头发还带点水汽那种松弛感。

而镜头一切换到藏蓝礼服,那就是另一套气场了,挂脖设计把肩线撑得老利索了,灯一打,缎面那种润光跟豪车车漆反光打在一块儿,画面特别顺,她站在车旁边也不抢戏,就是那种“我在这儿,你爱看不看”的淡定劲儿。

我就纳闷了,为什么同样是礼服裙,有的人穿上就像“婚庆跟拍”,一股子影楼既视感,而她穿上就有一种克制的高级感,后来一打听,人家建筑学硕士出身,天天跟体块、线条、比例打交道,你说她对“怎么舒服、怎么顺眼”没点数,那才怪。

建筑学这专业啥特点,咱简单说,最烦那种堆砌,楼也不能乱堆,线条也不能乱画,要讲秩序、讲比例、讲留白,而这些东西往身上搬,就是怎么穿衣服、怎么站、怎么走路。

她那牛油果绿阔腿裤,裤线挺得跟建筑立面线条一样,宽是宽,但不塌,腰线露得刚刚好,只给你看一小截,像建筑里的“挑空”空间,不多、不挤、刚好透气,而不是硬往外露一大片皮,弄得跟卖泳装似的。

再看她摆pose,你要真混过展会就知道,很多车模动作都像培训班里刻出来的,45度斜肩、标准微笑、手一定要搭在车门某个固定位置,像复制粘贴,而她整个人是活的,会跟车的线条走,会看现场灯位,会根据镜头在那儿微调角度。

圈里有个摄影师跟我聊过,他说这姑娘有一特点,就是镜头感特别准,你刚抬起相机,她已经把体重放哪条腿、腰怎么收、下巴怎么找灯找得清清楚楚,而且不会用力过猛,拍出来不用怎么修。

这时候有人就不乐意了,说这些不还是长得好看、身材好嘛,学历不过就是个噱头,而评论区一堆人干脆说“硕士当车模,可惜了”“读了那么多年书干这个,亏不亏”,看着我是真上火。

建筑学硕士当车模遭网暴,不走性感路线却靠审美碾压,这才是降维打击-有驾

我觉得吧,这种“学历一定要配体面工作”的思路,搁十年前挺常见,现在还这么想就有点跟不上趟了,人家读建筑学的,就不能喜欢车、喜欢美、喜欢站在光底下嘛,非得坐格子间画施工图才叫没辜负书?

而且你别小看这种“反差感”,那是实打实的竞争力,平台上那么多网红脸,滤镜开到最大,磨皮磨得跟橡皮泥一样,观众已经审美疲劳了,突然来了一个简历写着“建筑学硕士”的车模,你说平台会推谁?

很多人只看到“车模”这俩字,脑子里自动联想成某种固定标签,但你想啊,现在车展本身就不只是卖车,更是品牌形象的秀场,车企要讲故事,要讲设计理念,要跟年轻人搭话,有一个懂建筑、懂空间的人站那儿,说车身线条像某某建筑立面,这不是加分项嘛。

有媒体采访里提到,她候场的时候还在看专业书,跟人聊车的时候能聊到车灯的折线、车身重心、曲面转折,一点不虚,而有的车模连车名都念错,我不说谁,圈里人心里都门儿清。

我认识一个做汽车公关的朋友,他说今年他们内部讨论过,要减少那种“纯花瓶”露出,多找一些“有职业标签、有专业背景”的合作对象,就是想塑造一种“懂车+懂生活”的人设,而程儿正好踩在这条线的正中间。

而另一边,说实话,骂她的人也不是少数,有人说“她这些照片全靠滤镜”“真人肯定没这么好看”“硕士都来卖颜值,是对知识的不尊重”,还有人搞那种道德绑架,说女性不应该靠外形赚钱云云,看得我是真是醉了。

你看啊,这种逻辑就是:一边要求女性要自立自强,要读书、要提升自己,另一边又嫌人家把学历、审美、外形捏成一块儿来用,说不端庄、不严肃,这不就是自己打自己脸嘛,说到底就是想把女性塞回一个自己觉得“安全”的框架里。

而我最服的是她粉丝,完全不跟你扯那些大道理,直接甩出各种现场路人拍,“这灯,这角度,这像开滤镜吗?”“本人比照片还大气”,尤其那种侧面远景照,一米七六加跟鞋,站在人群里真挺扎眼,你要说这种气场是P出来的,那就太看得起修图软件了。

有意思的是,很多姑娘在评论区下单要同款,重点不是暴露,是“怎么松弛又显气质”,有人总结得挺精:她这穿法就是“穿给自己舒服,顺便好看”,不是“穿给别人看,自己难受”。

红裙那套很典型,颜色是艳的,但版型是稳的,肩线、腰线都收得紧,底下摆开一些,不靠露靠狠色,而妆容也没有画成那种“妖艳见人”的路线,更像老电影里那种女主角,走出来一步就有故事感。

黑裙冷感那套又反着来,收着、裹着,整个人气场往回收,只留下脸和线条,人一冷下来,滤镜就像被关掉一半,这时候是最容易暴露缺点的,而她那种冷,像建筑外立面上的阴影,跟光配合着来。

有人说这不就是“人设包装”嘛,我不否认,肯定有团队、有运营、有选款、有精修,这都是行业标配,可问题是,同样的包装给别人,未必能拧出这种味道来,这里面有观众一眼能看出来但又说不太清的“底子”。

建筑学硕士当车模遭网暴,不走性感路线却靠审美碾压,这才是降维打击-有驾

你说巧不巧,互联网这几年对女性的苛刻程度是肉眼可见的,一边喊着“女性要自信”,一边在评论区盯着身材挑三拣四,肩宽一点说你壮,腰不够细说你松散,露多了骂你骚,露少了说你装清纯,怎么都能被骂,而程儿这种“我就按自己舒服的来”的态度,反而成了一种解压。

我有个女粉丝在后台跟我说,她看完程儿的图,头一次觉得“原来露腰也可以不色情”,原话是这么说的,“以前我一露点腰,就总怕别人说我装妖精,但她那种露法让我觉得,这是我的身体,我爱怎么穿是我的事儿”。

你别小看这种心理变化,文化氛围就是一点点被这些看似小小的穿搭、姿态、笑容给推着走的,谁能想到一个建筑学硕士当车模,竟然能给一堆女生补了一课“身体边界意识”。

而这背后还有一个现实问题,我觉得也得摊开说,很多高学历女生现在在职场里并不好混,卷编制卷大厂卷外企,熬夜、加班、背KPI,一个比一个狠,有人选择留在传统路线上,有人索性绕个弯,去内容平台、去做自媒体、去做直播,这些都是工作。

关键是,只要合法合规、不伤害别人、不靠打擦边球博眼球,人家靠啥吃饭,真轮不到旁人指指点点。

有些人嘴上说不介意,心里却老觉得“不按传统路径走的人就是浪费教育资源”,这种思路说白了就是“只认那几条出路”,可时代早变了,学历不再只是一个“通行证”,它可以变成你塑造人设、提升专业度的背景板。

程儿目前三百万粉,这个体量说白了在平台也不算天花板,但是在“车模”这个细分赛道里,她已经是头部之一了,而她的长久生命力,会不会真来自那句话——好看的皮囊多了去,有内容的才耐看。

我不想把她神化成什么“知识女性新标杆”,也没必要捧杀,互联网最可怕的就是追捧和踩踏都特别猛,今天捧你上天,明天骂你到地底下,所以我更希望大家把她当成一个案例:一个把学历、专业审美、身体姿态和平台规则揉在一起玩的年轻人。

说到底,我们在看她的时候,其实也是在照自己,照我们对“什么是好女孩、什么是好工作、什么算不亏不亏”的那套老旧标准,照我们对女性身体和职业选择的那点偏见。

话说回来,我更好奇的是,十年后再回头看今天,程儿这种“建筑学硕士车模”的故事,会不会变成很平常的一幕,就像现在没人再觉得“女博士开奶茶店”有多惊天动地一样。

到那会儿,大家可能只会记得:有那么一阵子,有个女孩在车展上穿过牛油果绿、藏蓝礼服、黑裙、红裙,她笑得挺松弛,站得挺挺拔,既懂线条,又懂自己想要什么。

至于你更吃她的颜,还是更服她的学历,这个答案没标准,咱评论区见,别憋着,有啥想法往下砸,咱一块儿聊,别让那些只会酸不敢说真话的人把场子占了。

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