兄弟，你能信吗？才八万多就能搞到辆丰田的入门SUV，要是十一万出头的话，居然还能搭上辆油电混合的，还是真正的国际大品牌呢！
今天咱们来八一八丰田那款厉害哄哄的SUV——锋兰达！
这款新车刚出的时候，实际上是为了在RAV4价位下方找个小位置，结果卖得飞起，基本上每个月能卖过一万，有时候甚至两万都不成问题，真是相当给力！
那当然啦，瞧瞧这优惠力度，简直让人心动得不要不要的！不管怎么说，这市场还是蛮火的啊！
说实话，现款锋兰达的好坏一目了然，最大的毛病就是用了扭力梁那种不独立的悬挂，坐着还真有点颠。
我们发现，日本本田卖的丰田锋兰达已经来了个大变样，最大的亮点就是用上了前面麦弗逊、后头E型多连杆的悬挂设计，还是四连杆的哦！新车的那硬度和底盘质感都提升不少，真是一刀切给整出来的好货！
要是这款设计搬回咱们国里，我觉得锋兰达的销量肯定能蹭蹭往上涨！
毫无疑问，看，咱们国内的锋兰达依旧是个性价比高得让人笑开颜的好车！
这车的核心卖点就是它的动力系统，真是太牛了！2.0L加个CVT，还有2.0L的油电混合，动力就像打了鸡血似的不停冒劲儿，比日本那个1.8L的强多了！咱们这边选择多，自然厂家得拼命给力才行呀！
说实话，外表咱就不瞎扯了，总之这是辆挺普通的车。
说到这个，假如你买的是个基础版，那上面装的就是个卤素灯泡，真是没其他选择啊！
就除了基础款外，其他所有车型都配备了那种亮到能把夜晚吓跑的矩阵LED大灯和白天用的LED日间行车灯，整体照明简直棒得不要不要的，连雾灯也全是LED的，就差没开个LED disco派对了！
内部设计相当不错，10.25寸的中控大屏幕，能说会道，操控也方便，还有手机联通啥的，全都齐活儿了！
更重要的是，它还配备了电动天窗，几乎所有配置都有的L2级智能辅助驾驶系统，这也是丰田这两年越来越追捧的潮流，搞得智能辅助驾驶系统像白菜价一样普及。
根据时间推算，我们这边的锋兰达也快到该换新衣服的时候啦！
我觉得锋兰达要是升个级，底盘准得跟换了个新家似的，变得跟天上掉下来的星星一样亮！
眼下这车的实力不错啊（目前这款），入门只要八万多，油耗简直是好得不得了，就是舒适性稍微有点欠缺，家用的话还真是挺合适的！
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