我到现在都记得,2018年那会儿,我有个同事,他当时花了四万块钱,高高兴兴地提了一辆二手的起亚K2,那车买的时候都已经跑了四万公里了。
他那时候还觉得挺划算的,感觉是捡了个大便宜,挺开心的,觉得这钱花得值。
毕竟那时候,二手车市场也没现在这么透明,能淘到一辆看起来不错的合资车,大家都会觉得挺得意。
可前阵子,我偶然看到一个消息,说全新款的起亚K3,落地价居然都不到七万块钱了。
我当时真是愣住了,心里头咯噔一下,感觉像被什么东西猛地撞了一下,真是完全没法相信自己的眼睛。
这才过去短短几年时间,车子的价格变化真是让人看不懂了,感觉这行情变得特别快。以前啊,大家伙儿都觉得买车是个大件儿,算是家里挺值钱的东西,就算开个几年,也能卖个不错的价钱。
那时候,车子在大家心里,多少都算是能保值点儿的资产吧,觉得花这么多钱买回来,至少不会亏得太狠。可现在回头看看,哪还有什么保值不保值的说法啊。现在车子就是个纯粹的消耗品,买回来没开几年,价钱就跟坐滑梯一样,哗啦啦地往下掉。
而且,这掉价的速度,是真真切切地快,根本不是以前那种慢慢贬值的情况了,简直可以说是,买了就贬值,越开越便宜。
想想我那个同事,他当年花四万块钱买那辆二手K2的时候,那四万块钱估计也是他辛辛苦苦攒了很久的血汗钱,每一分都来之不易。谁能想到,才没过几年工夫,全新的,高一个型号的K3,动力更强配置更好的车,都只要不到七万就能开回家了。
他要是知道了现在这个市场行情,心里头肯定特别不是滋味,估计肠子都要悔青了,这种感觉就跟自己买的东西一下子就不值钱了一样。这情况,就跟咱们买了部最新款的手机或者电脑一样,没用多久,下一代性能更好的就出来了,价格也跟着掉了一大截,感觉自己手里的东西一下子就不那么香了,甚至会有点儿失落。
现在市场上,尤其是像起亚这类合资品牌的紧凑型车,竞争真是太激烈了。各种新车型层出不穷,国产车也越来越给力,厂家为了抢占市场,也把价格压得特别低,促销活动一个接一个。搞得很多车子,不管新车还是二手车,掉价都快得不得了。
以前那种觉得车子能当固定资产的想法,现在完全行不通了,大家现在买车,更多的就是买个交通工具,图个方便,让生活更舒服些,平时上班代步,周末出门玩耍。至于它能值多少钱,开个几年能卖多少钱,好像已经不是大家最先考虑的问题了,因为大家心里都有数,车子贬值是必然的,而且速度只会越来越快。
毕竟,谁也不想买个东西回来,结果过没多久就发现它已经大幅贬值了,这种落差感实在是不好受。这个变化,真是让人对买车这件事有了新的看法,也彻底改变了大家对车子价值的认识。
现在买车,就是享受当下,真的不能再把它当成什么能保值的东西了,心态也得跟着市场变化调整才行。
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