据福建综合频道《第一帮帮团》报道，福州的李先生在去年9月购买了一辆小鹏MONA M03。初期使用正常，约四个月后，车辆开始发出类似拖拉机的异响。
3月13日，售后对该车进行维修，先更换了智能主机总成，随后又更换了外置功放。维修完成后，6月至7月间异响再次出现，7月份单月内就有七到八次。
售后对异响问题的处理反馈：接到求助后，安排技师陪同李先生试车两小时，但在试驾中并未再现故障，故障原因暂时无法锁定。
除了异响外，李先生还遇到智能辅助驾驶带来的扣分事件。启用NGP（智能导航辅助驾驶）上路时，车辆未能识别红灯便通过路口，结果他因此被扣了6分。
李先生对智驾表现表示懊恼并提出质疑。售后解释称NGP属于L2级智能辅助驾驶，与自动驾驶不同，驾驶员始终承担第一责任；按照用户手册，环境因素可能影响系统识别效果。
汽车维修专家也作出解释，自动驾驶从L0到L5分级，L3及以上属于系统工程，需要车路云网协同。
小鹏汽车公关方面向媒体发出邮件，表示将对相关场景持续优化，并说明后续会在实际应用中逐步完善。
鉴于事件的特殊性，业内人士强调，驾驶员在开启智能辅助驾驶时应保持警觉，了解系统的局限性，避免因依赖导致违规。
厂商表示将持续优化相关场景的智能辅助驾驶算法和识别逻辑，环境因素对识别效果的影响在使用说明中提示，驾驶员应保持注意力。
