8月19号那天，快下班时微信群有人炸了锅，说昊铂HL增程版悄悄上市了，四个版本，跳出来定价26.98万到29.98万元。李师傅在修理厂天天揣测新能源动向，听说还是星源增程技术头一枪落地，就呸了声，嘀咕“广汽这次真是憋大招儿”。要说市面上带增程器的车型销量节节高，谁都想分一杯羹，昊铂这回也算赶趟了。
放到茶水间跟老钱抬杠，车型叫350 Pro五座激光雷达版、350Pro六座激光雷达版，还有改款350 Max五座、六座激光雷达版，两两捆绑分明。早有人打听所谓Max其实就是4月那波的小改款，本质没折腾出两套衣裳，还是Pro和Max为主，五六座随口一调，大伙儿心里有数。
价格动了心思。两个五座之间横着2万块的落差，Max比Pro多出来什么？我捋了下：二排侧窗遮阳帘算一条，17.3英寸大屏和后排控制面板，真皮包座，连冰箱都给你塞进去了。老余头听说后排还有液晶屏，险些把茶杯碰了——他孙子喊着要拿后排大电视玩游戏。顺带还有个冷知识：“Nappa真皮跟二排侧窗帘”属于1万的选装，吸顶屏、冰箱、和啥二排监测系统再打包1.2万。省心的话，顶配Max也就比单点选装省了俩小钱——看着是两千，其实最后买下的少有人真算。
五座六座撕扯，Pro系两个版本间就差着一万元。六座硬生生塞进去一个多功能二排，腰部调节、高低电动，零重力座椅，搞得怀旧点还真有点像头几年美系MPV那阵风。李师傅掰着手指：光这座椅和调节，单拿出去早就溢价，再加电动放倒，咱家聚会拉长辈，六座舒服些。不过马路上大部分人还是守着五座，六座终究有那么点“锦上添花”的意思。
那会儿群里小陈还多嘴问了句，Max六座跟Pro六座到底值不值多那两万？大伙翻来覆去盘点配置，除了上面说的遮阳帘、屏幕、真皮、冰箱，几乎没别的花头。开了十年小面包的老曹幽幽一句：六座空间不小，就是Max的冰箱没啥用，夏天冻不了多少东西，群友一致吐槽有点鸡肋。
得提几个冷门玩意儿，老钱拆车看到Max后备箱紧紧塞了个220V电源接口，听说还能临时当露营备用电源用——但真谁用谁知道，电流不大，电水壶煮不沸。还有自动泊车，全系其实都有，但路边实测有回一激动，乱打方向，整个人心跳加速，隔壁老吴说赶上老车位斜坡、树根啥的，它就犯懵，经常需要人手盯着。
谈起驾驶感受，隔壁那家做物流的姑娘说过，市区转来转去悬架有点偏软，过坑容易抛一下。她试驾半天觉得起步顺，NVH（噪声）表现倒是对得起这个价码，比原来的老别克GL8静音不少。一回去碰上暴雨，雨刮条跟玻璃还是有窸窣声，小细节要挑。
有意思的是，350系列支持点烟器供电，但销售顺嘴一提，居然还保留了机械手刹，应急倒真方便。新晋某地的车主吐槽，在冬天气候冷到零下十几度时，增程器点火慢半拍，冷启动有点抖，算是一个疏忽点。
小道消息还传说，有老外买了带激光雷达的Max六座，隔着大洋彼岸用遥控泊车秀操作，结果遭遇软件死机，车门打不开，还是当地修理店的师傅鼓捣了半小时才救出来。
二手市场话说得好，昊铂这类新势力品牌流通还不太快，行情师傅也说不死——毕竟技术还没跑过三五年，看着满屏配置，却还真不知耐用不耐用。里头有一对夫妻，买了六座Max三个月就开到云南自驾，可惜中途充电桩断线，增程器跑了200公里，油耗浮动大，差点撂在泸沽湖边儿，事后果断装了备用电缆，微信群叫这招“被教做人套餐”。
其实买哪个型号值，擅长琢磨的人一对比，真要重视实用，可以低配+选装，图方便爱齐活，那Max也省点脑子。但话又说回来，买车仁者见仁，五座六座掐架，最后还是得看家里人口和实际用法。
上周末小区里还聊起，买HL增程的张叔晚上接娃回家，孩子拿吸顶屏看动画，一路哭闹都安生了。哪怕李师傅一直觉得多余，年轻人用起高配来乐呵呵，也能催生不少家庭“鸡肋变刚需”的趣事。就连前阵子群里流传的增程器“热保护”断电，也是三水那边维修点拍胸脯说只遇到过一回。
听说有人琢磨还能自己改装USB口和氛围灯？总有人这么玩。昊铂HL增程版上市没多久，流言八卦早就一箩筐。配置、六座五座的争论，跟那羊城夏天暴雨一样带劲。你要问三五年后路上到底哪种还占上风，车友群估计谁也说不死。
信源嘛，有的是销售店瞎比划，有的是群友半夜嚷嚷，还有车友群的陈小姐亲测那后排冰箱没冻过什么好西瓜。谁乐意信哪个呢，反正茶余饭后这些杂七杂八的事儿，比新车本身还热闹。
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