你见过能给整个工地供电的皮卡车吗？最新上市的山海炮混动版真的做到了。这次升级悄悄把对外放电功率提高近一倍，户外工作者可以直接用它给电钻和搅拌机供电了。不过有趣的是，厂家一边增加新功能，一边又取消了车载互充配置，这个决定让不少准备换车的用户皱起了眉头。
新款车型保留了两个版本选择。普通版像穿着西装的绅士，采用同色轮眉和黑色标识，适合城市道路行驶。越野版则像全副武装的探险家，标配氮气减震器和专业轮胎，连绞盘都准备好了。虽然价格没变，但仔细看配置单会发现些微妙变化。原来标配的拖车钩现在需要额外选装，而后备箱门却全系改成了电动开关。
坐进驾驶舱，最显眼的是两块大屏幕。方向盘加热和座椅通风这些舒适配置现在可以单独选购，就像自助餐那样按需搭配。但华为手机用户可能会失望，因为车机互联功能突然消失了。厂家额外推出两个超值选装包，七千元就能把真皮座椅和通风加热全部带走，另一个七千元套餐则包含电动尾门和流媒体后视镜。
动力系统依旧亮眼，2.0T发动机配合电机能爆发出堪比越野卡车的力道。37度电池保证它纯电行驶百公里以上，日常通勤完全不用加油。最实用的是升级后的移动电站功能，6千瓦放电功率足够同时带动电饭煲和空调。不过车载电器互充功能却被取消了，这个改动让露营爱好者们议论纷纷。
放眼整个皮卡市场，这款车确实站在价格高地。同级别的国产混动皮卡普遍便宜七八万，但配置和动力参数也存在明显差距。就像手机市场里的旗舰机和千元机，各自有对应的消费群体。工地老板可能更看重多拉快跑，而越野玩家则愿意为专业配置买单。
随着越来越多城市解除皮卡限行，这种既能载货又能家用的车型正在快速走进普通家庭。特别是混动版本，既缓解了油耗焦虑，又保留着皮卡与生俱来的实用性。不过面对众多新老对手的围剿，保持价格不变的山海炮能否延续销量传奇，还要看消费者是否愿意为这些升级点买单。
当你下次在高速上看见拖着游艇的皮卡，或许会发现它的尾门正在优雅地自动开合。不过取消手机互联功能的做法，会不会让年轻车主们转而选择其他品牌呢？你理想中的全能皮卡应该具备哪些特质？
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