汽车管路清洁度测试

🔬 汽车管路清洁度测试：保障系统可靠性的关键环节 🔍

一、什么是汽车管路清洁度测试？

汽车管路清洁度测试是针对燃油管、液压管、冷却管等管路系统的污染物残留量及分布进行的系统化检测。其目的是确保管路内部无颗粒、油污、锈蚀物等污染物，避免因污染导致的堵塞、磨损或系统失效（如燃油泵压力波动、冷却液循环不畅）。

污染物类型：

颗粒物（金属屑、砂砾、纤维）

液态污染物（油脂、冷却液残留、焊接助剂）

沉积物（氧化铁、碳化物）

二、测试流程：四大核心步骤 🔄

样品准备与清洗

清洗方法：

压力冲洗（适用于直管或简单弯管，如燃油供油管）

超声波清洗（适合复杂内腔，但需避免对薄壁管造成损伤）

灌流清洗（针对长管路或多分支管路，如冷却液回路）

关键设备：高压清洗机、超声波清洗槽、无尘环境操作台。

污染物萃取与过滤

萃取液选择：

去离子水（适合无腐蚀性污染物）

异丙醇/乙醇（溶解油脂类污染物）

过滤膜：

发泡滤膜（孔径≤5μm，用于总质量分析）

PET网状滤膜（用于颗粒尺寸分级）。

污染物分析

重量法：高精度天平测量滤膜质量差，计算总污染物质量。

显微镜分析：统计颗粒数量、尺寸及类型（金属/非金属）。

SEM+EDS（扫描电镜+能谱分析）：识别污染物成分（如铁锈、铜屑）。

结果判定与报告

标准限值：参考ISO 16232、VDA 19.1或主机厂规范（如某车企要求燃油管路颗粒物≤0.5 mg/1000 cm²）。

报告内容：污染物质量、颗粒分布图、成分分析及改进建议。

三、常用标准与清洁度等级 📏

清洁度等级示例：

B-10：每1000 cm²表面积≤10 mg（5-15μm颗粒）

C-5：每1000 cm²表面积≤5 mg（15-25μm颗粒）