你还记得路上那抹持续的蓝光吗？最近才知道，它可能要从车里消失，因为一个新规则把它卡住了。禁令已经在2026年7月27日正式生效，国内乘用车的新车将禁止装配这类灯光。
所谓的小蓝灯，是车企用来标识辅助驾驶工作状态的蓝色外部灯光。随着智能驾驶功能普及，越来越多车型在车顶或后视镜等位置装上蓝色灯带，向周围传递“此车正在自动驾驶”的信号。但这做法触及法规红线——车灯光色一共只有白、黄、红和琥珀这四类，蓝色不在许可范围内。
换句话说，从法规层面讲，小蓝灯其实从来没有合法身份。工信部对执行的态度也在收紧，按照最新要求，自第410批公告起，不再受理搭载小蓝灯的车型申报。检测机构需要对企业提供的样车进行核查，若发现安装小蓝灯，将不予以产品公告。
后续整改方面，国家汽标委将发布对GB4785的补充要求；对于已售出带小蓝灯的车辆，工信部也在研究后续处理措施。多家车企内部人士证实禁令已落地执行。其中吉利汽车在7月29日回应称，已知晓消息，将严格遵循国家规定，等待进一步指示。
这场禁令，恰好折射出智能驾驶快速发展与法规标准滞后之间的矛盾。车企需要向外界传递智驾状态，但颜色、位置、亮度的统一规范仍未真正成形。在未来国标补充要求出台前，那个曾经满街闪烁的小蓝灯，也只能先熄灭——你猜未来会用什么别的方式来传达？
