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新能源车购车选择:租电与买断的成本分析
眼前摆着两个选项。租电。买断。这可能是当下新能源车消费者最纠结的问题之一。
以新上市的埃安UT Super为例。整车购买价8.99万。租电方案车价仅4.99万。两者相差整整四万元。这四万元就是电池的价格。
每月支付399元电池租金。这笔钱不会白花。未来决定买断时,已付租金可以全额抵扣电池费用。相当于分期购买电池。
算一笔账。如果计划三年后买断电池。三年租金总额约1.44万元。买断还需支付约2.56万元。总支出仍低于直接买断的4万元。这还没算上2000元的电池优惠券。
租电方案的优势显而易见。大幅降低购车门槛。首付压力骤减。还能享受电池终身质保。不用担心电池衰减。
但事情都有两面性。长期持有呢?五年、八年?租金会持续支出。这时候买断可能更划算。
不过要考虑电池技术的迭代。今天的电池,五年后可能已经落后。租电模式让你始终保持升级的灵活性。
埃安UT Super的换电模式更添筹码。99秒完成换电。比充电快太多。尤其适合经常跑长途的用户。
每个人的用车场景不同。通勤距离。充电条件。换电便利性。这些都会影响选择。
没有绝对的优劣。只有适合与否。关键是要算清自己的账。看清未来的需求。
新能源时代。购车思维也需要更新。电池作为核心部件。其所有权与使用权正在分离。这或许是未来的趋势。
你会怎么选?
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