近几年，咱们身边开新能源车的朋友是越来越多了，马路上的绿牌车也随处可见。
这当然是好事，说明我们的汽车工业在进步，大家也越来越接受新事物。
不过，不知道大家有没有一种感觉，就是现在的新能源车，尤其是纯电动的SUV，长得好像都有点“亲戚关系”。
设计上都喜欢用那种圆乎乎、光溜溜的线条，追求所谓的科技感和未来感，看多了之后，确实容易让人觉得有点千篇一律，少了点个性和辨识度。
就在大家感觉有些审美疲劳的时候，智己汽车带着他们的新一代LS6搞起了全国范围的试驾活动，这台车一亮相，就引起了不少人的关注和讨论。
很多人都在问，这又是一台主打家庭用的大五座SUV，它到底有什么不一样的地方，能给我们带来点新鲜感吗？
这事儿，咱们得从里到外，仔細地聊一聊。
首先，咱们就从大家第一眼能看到的外观说起。
这台新一代智己LS6给人的第一印象，就挺特别的。
它没有随大流地去追求那种极致圆润的设计，反而是跟世界顶尖的艺术设计院校，也就是中央圣马丁艺术学院一起，琢磨出了一套叫“都市型格美学”的设计语言。
这个名字听起来可能有点玄乎，但你看到实车就明白了。
它的车身上有很多硬朗、干脆的线条和转折，整个车身姿态看起来非常有力量感，就像一个穿着修身西装、走在城市CBD里的精英，显得特别精神、干练。
这种设计上的转变，不仅仅是为了看起来不一样，更像是在表达一种态度，一种在现代都市里自信、果敢、不随波逐流的态度。
它让你一眼看过去，就能记住它，而不是把它和其他车混为一谈。
这里面还有一个很有意思的细节，就是设计师在车身比例上用到了一个叫做1.618的黄金分割比例。
这个数字在艺术和建筑领域可是大名鼎鼎，被认为是能带来最和谐、最美观视觉效果的比例。
把它用在汽车设计上，带来的好处是显而易见的。
你从侧面看这台车，会觉得它的车顶线条、腰线和整个车身的轮廓都特别协调、流畅，没有一处是多余或者突兀的。
更关键的是，这种美学上的追求并没有牺牲掉实用性，反而因为这个恰到好处的比例，为车内的乘坐空间打下了非常好的基础。
这就好比一个高明的建筑师，不仅把房子外观建得漂亮，还把内部的户型结构规划得特别合理，让你住进去感觉宽敞又舒服。
再说说车灯，这可是现在智能汽车展现科技感的重要窗口。
智己LS6的前大灯叫做猎鹰智慧灯光2.0，它可不只是个照明工具，更像是一个会思考的“智能伙伴”。
举个很实际的例子，晚上你开车走到一段没有路灯的乡间小路上，这个大灯会自动把光线铺得又远又宽，让你对前方的路况一目了然，心里特别踏实。
可就在这时，如果对面来了一辆车，它能瞬间识别到，并且非常精准地把可能会晃到对方驾驶员眼睛的那一束光给“遮蔽”掉，既保证了自己的视野不受影响，又避免了给别人造成危险。
这种细节，体现的不仅是技术，更是一种文明驾驶的素养。
车尾的幻彩智慧尾灯也很有意思，它能通过不同的灯光效果来表达车辆的状态，比如你解锁车辆时，它可能会有一个动态的欢迎效果，刹车时灯光的变化也会更柔和、更有层次感，这让车子本身变得更有“生命感”，增加了人与车之间的互动乐趣。
看完了外观，咱们就该拉开车门，坐进去亲身感受一下了。
毕竟对于一台家用车来说，里面坐着舒不舒服，空间够不够用，才是最核心的问题。
作为一台大五座SUV，新一代智己LS6在空间表现上确实是下了大功夫的。
它的后排空间可以用“奢侈”来形容。
这并不是一句空话，有实际的体验作支撑。
比如，让一个身高一米八几的成年男性坐在后排，在前排座椅调整到正常驾驶位置的情况下，他的膝盖距离前排座椅的靠背，还能有超过三拳的距离。
这是个什么概念呢？
就是说他可以在后排轻松地翘起二郎腿，甚至还能稍微活动一下身体，完全不会有任何局促和压抑的感觉。
这样的空间表现，在同级别的车型里绝对是名列前茅的。
全家人一起长途旅行的时候，后排的家人就能得到一个非常放松、舒适的乘坐体验。
当然，这台车内部最大的亮点，还要数那个被很多人称为“空间魔术师”的全新副驾百变座椅。
这个座椅的设计可以说是颠覆了我们对传统汽车座椅的认知。
首先，它支持最大121度的零重力模式，能让你以一个最接近太空失重状态的角度躺下，最大限度地分散身体的压力。
想象一下，你上了一天班，身心俱疲，在回家的路上，把副驾座椅调整到这个模式，再打开那块15.6英寸的高清副驾娱乐屏，看一部电影或者听听音乐，那种沉浸式的放松体验，绝对能让你迅速卸下疲惫。
更绝的是，这个座椅还可以完全向前翻折并收纳起来。
这么做之后，会给后排乘客释放出一个超过1米的超大腿部空间。
这个功能对于有孩子的家庭来说，简直是太贴心了。
妈妈可以坐在后排，非常方便地照顾儿童安全座椅上的宝宝，中间没有任何阻碍。
同时，后排座椅本身也支持向后放倒，形成一个131度的舒适半躺姿势，让你在旅途中也能找到像在家里沙发上一样的惬意感觉。
这些巧妙的设计，让车内空间不再是固定的，而是可以根据不同场景、不同需求灵活变化的，真正成了一个移动的、温馨的家庭港湾。
最后，咱们来聊聊开起来的感受。
一台车好不好，终究还是要开起来才知道。
现在大家买电动车，最担心的问题之一就是续航。
智己LS6在这方面给出了一个很有诚意的解决方案，就是它首搭的智己恒星超级增程技术。
简单来说，你可以把它理解成一台“优先用电、后备有油”的车。
它拥有长达450公里的纯电续航里程，这个续航水平对于绝大多数人的日常上下班通勤、接送孩子来说，是完全足够用上一周的，你可以完完全全把它当成一台纯电动车来开，享受电车带来的安静、平顺和低成本。
那如果要去远方自驾游怎么办呢？
这时候，它搭载的增程器就开始工作了。
这个增程器就像一个高效的发电机，它不直接驱动车辆，而是专门给电池充电，从而让车辆的综合续航里程可以超过1500公里。
这意味着，你从北京开车去上海，理论上中途可以不用进服务区充电，彻底告别了里程焦虑，让长途出行变得前所未有的自由和从容。
光跑得远还不够，还得开着顺手、坐着舒服。
这就不得不提它的新一代灵蜥数字底盘。
这个听起来很专业的名词，背后其实是一整套让车辆变得更聪明、更稳定的技术。
它带来的实际体验就是，当你踩下刹车时，制动力来得又快又稳，能给你很强的安全感；当你在高速上变道或者过弯时，车身姿态保持得非常好，不会有那种忽忽悠悠要侧倾的感觉，开起来信心十足；方向盘的指向也特别精准，基本上就是指哪打哪，让驾驶变成一种享受，而不是一种负担。
配合上车内那块全新的5K分辨率的超清驾驶屏和全新AIOS交互系统，所有的行车信息、导航、娱乐功能都整合在一块大屏上，显示清晰，操作便捷，让驾驶者可以更专注于观察路况，进一步提升了行车的安全性。
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