现在选电车，很多朋友都会先在网上看评测，可看来看去还是拿不准主意，尤其是智驾系统，调校风格千差万别，有的偏激进有的偏保守，有的适配主干道有的适配小路，不亲自开一圈，永远不知道适不适合自己。
随着启境GT7 开启全国交付，华为乾崑智驾ADS 5的实车试驾也在全国的启境门店同步开放了。作为首搭华为乾崑智驾ADS 5的华系品牌，启境也被称作 “华系第一境”，是华为乾崑智驾ADS 5走向普通用户的首个量产落点。现在想要体验最新一代的华为乾崑智驾ADS 5，只有启境门店能提供实车试驾服务。
从门店覆盖来看，目前全国 90 城超 300 家启境门店都已经进入实车看车、试驾开放的状态，国内主流的消费城市基本都有覆盖，大多数用户都能在家附近找到对应的门店，不用跑太远就能体验。而且门店的试驾不是只让你在园区里绕两圈，而是可以走真实的城市道路，甚至可以根据用户的日常用车路线调整试驾路线，尽可能还原用户真实的用车场景。
在试驾过程中，智驾的核心功能都可以完整体验。城市道路上，可以试试早晚高峰常用的跟车辅助、车道保持，还有环岛、路口的通行能力，感受一下系统的跟车节奏顺不顺、接管频次高不高。如果常走老城区窄路，也可以特意试试窄道会车的避让功能，看看实际用起来够不够顺滑。要是经常自驾出游，还可以走城郊路线，体验一下非铺装路面的辅助能力，还有首发的 RCA 漫游巡航功能，感受无导航巡航的实际效果。
泊车功能也可以在门店周边的真实停车场体验，从车辆开进地库开始，到车位泊入结束，完整走一遍车位到车位 3.0 的全流程。还可以特意试试断头车位、短侧方位这类极限场景，直观感受泊车的流畅度和精准度，比看多少评测都来得直接。
除了智驾之外，车辆的其他智能配置也能在门店一次性体验到位。
座舱方面，HarmonySpace 鸿蒙座舱的交互逻辑、流畅度都可以亲手操作试试，华为车载智慧屏的显示效果、触控手感都能直观感受到，座舱搭载的 MoLA 架构和鸿蒙座舱智能助理，也可以实际体验一下语音交互的反应速度和准确率。
音响系统搭载的 HUAWEI SOUND，可以放几首自己常听的歌，感受一下音质表现。还有 HUAWEI XPIXEL 双百万像素全彩智慧投影大灯、华为赤兔平台、HUAWEI XMC 华为数字底盘引擎这些技术配置。
很重要的一点是，门店试驾体验到的所有功能，和用户提车之后能用的功能完全一致。因为启境GT7 采用的是提车即享的交付模式，所有功能在交付时就已经全量开放，不存在试驾是特装版、交付是基础版的情况。用户在试驾的时候觉得好用，提车之后就能直接用，不会有心理落差。
除了动态试驾，门店也有完整的静态体验环节，可以坐进车里感受空间、内饰做工、座椅舒适度，结合动态试驾的感受，对车辆能有一个全面的判断。门店的工作人员也会针对功能、配置、交付政策这些问题做详细讲解，有什么疑问都可以当场问清楚。
包括对这款车感兴趣的朋友，也可以看看之前启境汽车CEO刘嘉铭和华为高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志，还有汽车圈资深媒体人吴佩开启的启境GT7华为乾崑智驾ADS 5全域实景路测直播，直播里面就非常真实地展现了这款车在各种用车场景下的实际表现。
其实对于智能电动车来说，尤其是智驾、座舱这类强体验的配置，主观感受的差异非常大。与其在网上反复看评测、纠结参数，不如抽半小时到门店亲自开一圈，适不适合自己、好不好用，开一圈就有答案了。如果对华为乾崑智驾ADS 5 感兴趣，不妨就近找一家启境门店预约试驾，亲身感受一下华为乾崑智驾ADS 5的实际表现。
