网友1
一天骑一千多公里？？？
我是送外卖的。
请别忽悠好吗...你一天骑600公里人就已经很累了，而且还是不停的骑80迈算，也得骑个8小时左右。
1000多公里，不敢想...
网友2
一辆油摩托光价格都在6000以上了，我骑个小台铃的小电瓶100KM续航上完牌4000，骑了一年半，平均三天充电一次，完全不保养，现在骑了1.3万KM，电费花销才300块钱不到。
肯定电动摩托车划算啊。
网友3
摩托车与电瓶车从工业设计的角度就不是一个物件，没啥可比性。
摩托车大概一公里两毛。
电瓶车一公里一毛。
都花不了几个钱。
我平时一个月五百公里左右，费用都是几十块钱。
一盒与两盒烟钱的事，几乎忽略不计。
电动车讨厌的地方就是续航。
天天都觉得焦虑。
稍微远点的地方不敢去。
摩托车你随便，只要你有时间，直接奔拉萨都行。
网友4
2022年底，我把uy125卖了7600块，换成小刀电摩花了6300块，现在跑了5万公里。
如果还是用摩托跑的5万公里，按照2.2升百公里来估算，得烧掉1100升汽油，油费大概是7700块，保养得做20次左右，算1000块吧。
总使用成本至少8700！
电摩的总成本也就电费1500左右，电池快不行了，以旧换新大概得1千。
这样算下来，5万公里使用成本差5千左右，跑的越多差越多！
网友5
相较于摩托，小电驴有的那些优势：
1.没有强制报废年限，质量允许，骑100年也没事
2.没有禁行区域（高架高速除外）
3.一公里1分钱
4.可以借灯通过，交通规则只有1/3对它有效
5.平均7-8个月保养一次，年平均保养费用不高于200元
6.有独立路权，在非机动车道与汽车发生碰撞，无论什么原因，汽车100%全责，在机动车道与汽车发生碰撞，汽车要负50%观察不周的责任
7.没有各种强制保险之类的麻烦
8.无须考驾照，车牌免费上
乀(ˉεˉ乀)
网友6
我自己骑摩托，落车1W的125踏板。
暖和的时候上下班里程少。
已经骑七年了。
之前算过一笔账，按照骑十年直接去报废。
预计骑两万公里的话，算上所有保养验车油费易损件更换等等等等。
平均一公里一块钱。
电动车没仔细算过，可以参考下别人的算法。
不过骑摩托比电动车多一个优点就是一般来说车辆更重更稳定，能源补充的要方便。
巡航半径更大。
但是管不住右手也更危险。
网友7
假设上班通勤，一年一万公里
1.5万的电摩，维修费平均0.1万一年，充电费用0.03万一年，连车带电池，五年五万公里报废，0残值，1.5+0.15*5+0.03*5=2.4万元
电摩，平均大概每年0.5万元
2.0万的油摩，维修保养每年0.25万，加油每年0.25万，摩托耐用，能骑十年十万公里。
2.0+0.25*10+0.25*10=7万元
油摩，平均大概每年0.7万元
大概就是这个帐。
或许油车骑不到十年；或许电摩可以买更便宜的；或许油摩可以买更贵的。
自己往公式里代一下，电的还是省钱。。
1.5万的电摩，加速度、安静、平顺度是碾压2万的油摩没问题。。
但是做工、质量、可靠性、安全性、逼格，是比不过油摩的。
网友8
豪爵125排量摩托车7000元，1500公里换一次机油40元，0.15元每公里，保险120元每年，一万公里一年，1500元油钱，280元保养，120元保险。
可以骑13年强制报废，平均2400元一年。
电动车3000元，一次充一度电0.8元，跑40公里，没有保养。
一万公里，250次充电，200元电费一年。
两年换一组电瓶500元，基本可以用六年差不多报废。
平均一年1000元。
电动车跑不了远了，上坡没力，不能简单拉行李。
摩托车可以拉东西，市内随便跑，能省下很多打车钱。
综合起来，差不多。
乡村摩托车更好用。
