今年2月，因日产拒绝成为本田全资子公司，双方的合并谈判宣告终止。据知情透露，本田与日产正就共享先进车辆控制通用基础软件展开谈判，此举旨在加快追赶中美竞争对手的步伐。当前，全球汽车市场围绕软件定义汽车(SDV)的竞争愈演愈烈，两家车企计划在未来5年推出搭载新软件的车型。由于SDV的开发与运行需依托海量数据，合作模式能为双方在加速研发进程、降低成本方面带来显著优势。
随着传统汽车硬件逐渐让位于软件定义系统，本田与日产都认为合作是保持自身市场相关性的唯一途径。据报道，两家公司希望下一代汽车能像智能手机一样，通过简单更新就能添加或升级功能，而他们计划共享的软件平台将助力这一目标的实现。以基础设施软件为核心的联合在整车行业正快速蔓延，丰田与马自达已启动联合开发项目；上个月，11家欧洲汽车及零部件制造商也达成协议，将联合开展软件研发。
（来源：交广领航）
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